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關於亞拓的油直

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發表於 2009年4月23日 12:12 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
請問各位大大,你們手上的600N或700N新機組裝好時各金屬機件的間隙與飛過之後的間隙(未摔機)相比會差很多嗎?因為我所碰過的飛友的亞拓油直的金屬機件虛位都蠻大的。




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發表於 2009年4月23日 05:21 AM | 顯示全部樓層
新機不會, 用久了或摔過了就會出來, 不過換球頭或連桿滿有效的, 不過原廠賣的很貴就是了, 常換也很痛ㄟ
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發表於 2009年4月23日 08:23 AM | 顯示全部樓層
600或700的機子,您所看到的虛位因該不是金屬件,而是球頭與連桿頭間的虛位
而600的連桿頭與700的連桿頭結構也有所不同,新機裝好是不會有虛位的,除非3D飛行過一段時間後虛位會跑出來,這是正常的,畢竟連桿頭它是消耗品!!
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發表於 2009年4月23日 11:41 AM | 顯示全部樓層
球頭換鋼製的比較耐磨
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發表於 2009年4月23日 08:46 PM | 顯示全部樓層
原帖由 kinmen 於 2009年4月23日 11:41 AM 發表
球頭換鋼製的比較耐磨

請問鋼製球頭要哪裡買ㄚ
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 樓主| 發表於 2009年4月25日 01:21 AM | 顯示全部樓層
是指操很兇才會虛位很大,還是材質不耐用的關係?謝謝!
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