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【求助】螺旋漿問題

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發表於 2004年4月24日 07:58 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
代友發問:
1.二葉和三葉差別在那,風速和風阻為何,風洞奔速,和風切等...數據
2.尖尾和菱型有何不同。
3.螺旋漿風切角度每升15度恒速上昇速度是多少。其中地心引力拉力有改便嗎?為何?
給我一個建言,我要做一個風速計。做參考。
謝謝!




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發表於 2004年4月26日 03:56 PM | 顯示全部樓層
建議去 NASA 網站找資料

小弟是有本原文書 "Aerodynamics for Model Aircraft" 但這裡解說會像是在寫書

基本上 2 片螺旋槳跟 3 片螺旋槳的區分在於震動的平衡. 3 槳的螺旋槳在降落碰地之時, 如果震動太大可是會死人的, 但當然螺旋槳數越多, 升力越大

還有請問 RC 大大您以上的問題點是針對停懸還是直線飛行? 飛行速度又約多少?
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 樓主| 發表於 2004年4月26日 06:54 PM | 顯示全部樓層
是要作個大型風速計用的
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 樓主| 發表於 2004年4月26日 06:56 PM | 顯示全部樓層
螺旋槳數越多, 升力越大
帶動它的動力也要越大
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 樓主| 發表於 2004年4月26日 06:59 PM | 顯示全部樓層
3.螺旋漿風切角度每升15度恒速上昇速度是多少。
這15度的計算 和我們玩的螺旋漿計算有出入 (模型螺旋漿 沒用到那麼多度)不太一樣
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 樓主| 發表於 2004年4月26日 07:02 PM | 顯示全部樓層
fiyboy : 至於幾片槳. 只是轉速離心力的風力平均度. 和受力風的穩定度. 當然荷重可以比較大. 6:59:45 PM
fiyboy : discovery 好像有一個直升機特集..中有一段改變旋翼槳尾的"型"和"角度". 可以增加直升機的飛行速度 6:58:13 PM
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