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cppr 26cc 紅頭引擎 求救 求救

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發表於 2009年4月5日 03:12 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
我再試車台 1:30 試ㄌ4000CC 92無鉛 油門L 1.2 圈 H 1.5 圈 在裝機後 平面試都很順 低中高 都OK 但是 一抬頭 就熄火ㄌ 請教前輩 指導一下 哪裡出問題
槳 17*8 怠速1800-2200  高速6800-7200
在地面都很順 把飛機哪起來 像在空中平飛也都OK 但是 只要稍微給他晃動機下 或是 抬頭 轉速就呼高呼低 便快以後 就熄火ㄌ 之前 也懷疑太貧油  但是 調整 油針 情況 也都一樣 真是頭大  請前輩 只點一下

油箱配管

油箱配管

引擎裝置

引擎裝置


[ 本帖最後由 bv8bq 於 2009年4月9日 06:51 PM 編輯 ]




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發表於 2009年4月5日 05:12 PM | 顯示全部樓層
1.轉數  
2.槳會不會太大
發表於 2009年4月5日 06:31 PM | 顯示全部樓層
H在放一點...太貧油了....這顆引擎我用過......力到不大...
發表於 2009年4月11日 05:45 PM | 顯示全部樓層
又是紅頭毛病真多................又愛又X...加油哦
發表於 2009年4月14日 09:01 AM | 顯示全部樓層

回復 4樓 BMM 的帖子

可能是化油器泵膜的问题,有可能漏气。油箱在发动机之下时泵油的压力要大一些。飞机仰头时油箱是在发动机的下方。
 樓主| 發表於 2009年4月20日 10:07 PM | 顯示全部樓層
感謝 各為給的意見 已將問題解決 化油器是沒啥問題 只是該說品質不穩定 化油器裡的回氣壓力不夠 以致於抬頭就有貧油的現象 已再引擎本體適當位置 找一處鑽ㄍ回器孔
在將化油器 回氣加壓位置改由外部加壓 類是木精 二行程 由排氣管 用一條迴路加壓油箱原理一樣 只是懊惱 才剛想步入汽油機 還買新得 就發生此狀況 還讓我興致勃勃 一飛上天 平飛還好 抬頭就熄火 還好 我這裡黃金稻田一望無際 保住ㄌ飛機一條命 不然首航就掰掰ㄌ 只怪自己 沒像飛木精 一樣 抓起飛機抬頭試看看 就不會這樣ㄌ
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