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各位前輩可解惑嗎?

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發表於 2009年4月5日 10:32 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
各位大大們...
我有個問題想請問我要怎麼知道我的似服器要用幾kg的
是要實際飛行還是有比例的?
假如我有台700n的要飛3d是有比例的嗎要怎麼配才合試?
那飛3c的又要如何配有差嗎?
因為還是新手所以都還在學習中




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發表於 2009年4月5日 12:06 PM | 顯示全部樓層
玩模型都是經驗談,

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是要實際飛行還是有比例的? 實際飛行(經驗談)
假如我有台700n的要飛3d是有比例的嗎要怎麼配才合試? 實際飛行(經驗談)
那飛3c的又要如何配有差嗎?  實際飛行(經驗談)

高手怎麼搭配,如果經濟許可,跟著做就八九不離十
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發表於 2009年4月5日 04:05 PM | 顯示全部樓層
適合個人手感需求而定  飛三D的話 個人推薦使用DS610 廉價又好用

之後就看個人飛行經驗慢慢累積而成 在去找尋適合自己的需求及手感

參考看看!!!
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發表於 2009年4月5日 04:19 PM | 顯示全部樓層
700n的要飛3d是有比例的嗎要怎麼配才合適?
不囉說優先首選JR-8915  12公斤的搞上去一定超讚的?  8911  25公斤也很棒.問題在數據上前者比較快.只是這方面在實際使用上還是有爭議.有人說8911在數據上比較慢零點幾秒但是在實際使用上再變更螺距時.受到負載影響還是後者比較強.這見仁見智.那一定要搞那麼大嗎?這也不計盡然JR-539.數據4.5公斤*3合起來也有13.5公斤 但是速度比較慢.也能翻也能滾  只是沒有好的伺服機反應速度那麼快.飛起來可能要柔和點的3D了.
.那飛3c的又要如何配有差嗎?   3C跟3D怎麼配置我想差別在於遙控器的內部的曲線設定.電控裝備還是跟前者一樣.端看你要求的是什麼.不過如果經濟許可建議還是一次到位.因為目前的CCPM機種司服機也不過需要三顆高公斤數的來使用.一次到位以後不會煩惱.
所以承前面大大所說.就是經驗下去抉擇.
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 樓主| 發表於 2009年4月5日 07:29 PM | 顯示全部樓層

真是感謝各位大大我又上一課了

謝謝各位大大的分享
因為市面上什麼似服都有真的很難去分別從一顆0點幾kg到
一顆25kg的都有真的很難去想說要怎麼配?
那各位大大在請問一下就是說似服的kg數是為了讓
飛機或直昇機的動作做的利落快速嗎?還是還有別的用處?
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發表於 2009年4月6日 05:50 PM | 顯示全部樓層
依直升機而言.使用的伺服機的kg數越高.當在上空飛行時受到各種從控制舵面跟拉桿反饋回來的力量時.乃然可以很輕鬆的將控制的角度到位.也不會因為那些反饋力量造成延遲或是軟掉甚至過頭.最明顯的譬如控制螺距的司服機不夠力.在做前滾翻時會發現昇力的反應明顯延遲或是過頭.升降的反應(在扣除油門轉數的問題).中立點準位會飄移.這部分是最明顯的.
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