二組發射接收2.4g含背袋>>1萬大洋!!我想換4pk啦!!
編號
名詞
功能
001
H=ACCEL =可使權油門瞬間到達設定的定位,以消除安裝油門拉旱所保留的間隙。002
FWRD =消除油門前進側在中立點附近的拉旱間隙。003
BRAK =消除油門急車側在中立點附近的拉旱間隙。004
AT-START =可使油門一次到達所設定的位置。005
ATS =在AT及SW狀態下,同時按+、─ 鍵進入以油門扳機啟用機能的待命狀態。006
TG.P =選擇以油門扳機啟用機能的位置。007
PRST =設定機能啟用時油門伺服機的前進側動作量。008
MODE =選擇機能啟用時的形式類別。009
INH =機能禁止使用。010
SW =設定油門伺服機動作位置的油門定位機能。011
AT&SW =設定防滑起跑機能。012
READY =以油門扳機啟用機能的待命狀態。013
ACT =機能正在啟用中。014
BRAKE-MIX =對應於採用前、後輪獨立急車系統的車種,可由一個油門扳機能動作達成同時分別控制。015
RATE =調整後輪與前輪之間的急車動作混控量。016
DLY =延遲急車動作的執行時間。017
BALN =調整後輪與前輪兩者的急車動作混控分發量。018
(F)、(R) =(F)表示前輪,(R)表示後輪。019
TG.P =調整混控機能啟用時間的油門扳機位置020
MXMD =選擇混控模式。021
UNMIX =不與其它急車能設定值互相結合的混控模式。022
MIXED =可與其它急車機能設定值互相結合的混控模式。023
MODE =選擇機能啟用或關閉。024
INH =機能禁止使用。025
ACT =機能處於可執行的狀態。026
CLE-UP =提升油門怠速位置,使引擎有較好的起動性。本功能必須以關閉執行功能啟用。027
RATE =選擇提升怠速成的動作量。 028
D、U =U側調高怠速,D側調往急車側。029
TIMER =具備四種計時模式的碼表機能。必須指定開關以執行計時動作。030
RST =表示可將碼表計時動作歸零.同時按+、-鍵入待命啟用狀態。031
RDY =表示碼表計時處於待命啟用狀態。操作油門扳機可啟動碼表計時。032
RUN =表示碼表工作計時動作正在啟用中。033
ALRM =設定碼表警示時間,當此設定時間到達時,將發出警示聲音。034
PRAL =設定到達警示時間前發出提醒聲音的時間。035
TYPE =選擇碼表計時模式。036
UP TIMER =表示前進計時。時間可持續累計增加。037
DOWN TIMER =表示倒數計時。由設定的時間持續扣除。038
LAP MMORY =表示單圈計時。由開關操作可記綠每單圈時間,最多可記綠99圈。039
LAP NAVUGATE =表示道航計時。可設定每經過一定時間之後發出提醒聲音。040
LAP=LIST =列示出每單圈使用的時間與總合時間。041
LAP =表示該單圈時間。042
TOTAL =表示單圈計時結束後的總時間043
PRG-MIN1 =轉向、油門、第3動之間可任意進行混控動作。044
LEFT =調整副頻道在操作轉向左側時的被混控量。045
RGHT =調整副頻道在操作轉向右側時的被混控量。046
FWRD =調整副頻道在操作油門前進側時的被混控量。047
BRAK =調整副頻道在操作油門急車側時的被混控量。048
UP =調整副頻道在操作上側時的被混控量。049
DOWN =調整副頻道在操作下側時的被混控量。050
MST =選擇主動頻道(不被混控量影響)。051
SLV =選擇隨動頻道(被混控量影響)。052
MODE =選擇機能開啟或關閉。053
INH =機能禁止使用。054
ACT =機能處於可執行狀態。055
OFST =改變隨動頻道混控時動作中心點位置.056
MXMD =主動頻道部份機能不加入隨動頻道。057
MIX =主動頻道部份機能加入隨動頻道。058
TRIM =主動頻道為轉向或油門時,微調值是否加入加入隨動頻道。059
PRG-MIX2 =與程式混控1相同的機能。060 060
BOAT-MODE =使用於船的設定機能。061
TRG-BRK =選擇操作油門扳機急車側時,油門動作是否執行。062
NORMAL =操作油門扳機急車側時,油門動作可執行。063
CUT OFF =操作油門扳機急車側時,油門動作不執行。064
TILT MIXING =轉向對第3舵機或第3舵機轉向之間的相關混控。065
CH3>1 =調整第3動對轉向的混控量。066
CH1>3 =調整轉向對第3舵機的混控量。067
MODE =選擇機能啟用或關閉。068
INH =機能禁止使用。069
SUB-TRIM =微調各頻道伺服機中立點位置的機能。注意﹗終點位置會受到改變。070
CH-REV =可改變伺服機動作方向。071
NOR =正轉方向(預設值)。072
REV =逆轉方向(反向狀態)。073
AIL-SAFE =電波無法控制模型時,可設定各頻道伺服機進入預設位置。074
ST =同時按+、─ 鍵可設定轉向伺服機動作位置。075
TH =同時按+、─ 鍵可設定油門伺服機動作位置。076
CH3 =同時按+、─ 鍵可設定第3動伺服機動作位置。077
HOLD =保持在最後可操控的位置。078
BATTERYF/S =電壓過低無法控制模型時,可設定各頻道伺服機進入預設位置。079
MODE =選擇機能啟或關閉。080
MDL-SEL =選擇已有記憶設定資料的模型出來使用;或以新的編號輸入新的設定資料以使用。081
M1~M10 =發射機本體所具備的10部模型設定資料記憶區編號。082
E11~E20 =擴充記憶體所具備的10部模型設定資料記憶區編號。083
MDL-RES =目前使用中的模型設定資料重回預設值。084
PUSH+、-KEY =同時按+、- 鍵後,螢幕顯示“COMPLTE﹗”表示設定已重回預設值。085
MDL-NAME =記祿已設定資料的模型名詞.最多可使用10個文字組合而成.086
USR-NAME =記祿發射機使用者的名稱。最多可使用10個文字組合而成。087
FUNC-DIAI =改變各數位微調所執行的機能作用。088
DL1 =轉輪1。位於握把的上側轉輪。預設值為D/R。089
DL2 =轉輪2。位於握把的下側轉輪。預設值為ALT。090
DL3 =旋轉3。位於發射機正面上側的旋鈕。預設值為CH3。091
DT1 =微調1。位於方向轉盤周邊上側的微調。預設值為轉向微調。092
DT2 =微調2。位於方向轉盤周邊左側的微調。預設值為油門微調。093
DT3 =微調3。位於方向轉盤周邊右側的微調。預設值為OFF。094
D/R =同時調整轉向伺服機左、右舵角的機能。095
ATL =調整油門伺服機煞車側的終點站位置。096
EXP-S =調整轉向曲線的設定值。097
EXP-F =調整油門曲線前進側的設定值。098
EFP-B =調整油門曲線煞車側的設定值。
099
SPD-T =調整轉向速度前進側的設定值。100
SPD-R =調整轉向速度返回側的設定值。101
AB.P =調整防煞車鎖當機能的煞車動作返回量。102
ABS.D =延遲防煞車鎖當機能開始動作。
[ 本帖最後由 小賴長毛象 於 2009年4月8日 10:27 AM 編輯 ] |