雷虎酋長號(ETNZ)補強心得分享

flyerboy

玩ETNZ到現在有一年多了，亮麗的玻纖船身很搶眼，組裝容易，實在是艘好船。

台東鷺鷥湖的ETNZ

不過，原廠的設計偏重美觀，適合風小的時候航行。我發現1-2級風左右最好。風大一點，超過2級風，樹葉與細枝頭搖擺時，就會擔心配件的強度。
尤其是固定帆索用的chain plate是塑膠製的，厚度比維多利亞號附的還薄。組裝時就有想到這個問題，我都用滑司與AB膠補強原廠的chain plate。但忘記補強 "前帆橫桿" (jib boom)綁控帆索的塑膠扣環。前幾天就發現扣環裂開了，終於決定不管美觀，補強優先
1. 升級帆索與扣環(swivel)：原廠的扣環強度雖然足夠，但尺寸太小，拆裝不易。到釣具行買4號的"美式轉環"，用起來方便多了。
原廠的帆索比維多利亞號的細，調整久了，繩子纖維會磨到快斷掉。到釣具行選購的結果，發現原廠好像是用10號的布線。雖然拉力15-25kg 就夠了，決定升級20號的布線，0.85mm徑 (拉力90kg)。線粗一點就不怕搬運時勾到。

2. 升級鍊盤(chain plate)：這是補強作業最重要的部分。採用DIY木工用配件，抽屜、門用的小活頁是很好的選擇。考量使用上的便利，選用較大尺寸的。
當然不能跟海風號用的比。船開遠一點就看不出來了。

3. 主帆繩索之補強：ETNZ的主帆面往往過鬆，不利於弱風時航行。最省事的方法就是在主帆橫桿(Main boom)末端綁一條小束帶，就可調整繩索位置，控制帆面的鬆緊。另外在主帆控制索與主橫桿間綁一條安全繩，以防萬一。

4. 隔離主帆控制索與船舵伺服器：原廠使用絞盤伺服器，如操作不當，將控帆索放鬆過多，有時會纏到船舵伺服器擺臂。加裝隔板後就不會有這個問題了。
另外，調整帆索時， "後曳支索"  (backstay) 千萬不可過緊。拉太緊的話桅桿頂端結合處會被向後扯歪 (紅色箭頭處)。
電池艙稍微修一下就可改用6V 3600mAh接收電池，如此，原廠絞盤伺服器就很夠力了。絞盤的速度雖然較慢，但是甲板上的繩索會比較單純。收放線要能配合風力與風向，放線時要慢慢地放，就不會有打結的問題。
以上五金配件都很便宜，幾十塊就可搞定。布線比較貴，我用的是50m 350元的。最重要的是航行時心安許多了。以上心得供大家參考！

[ 本帖最後由 flyerboy 於 2009年3月24日 08:19 PM 編輯 ]

陳慶庭

這些數據太好了....感謝分享..

秘書長

這是活水湖嗎??
我三月二十八日下午或二十九日早上會去那邊玩帆船喔!!(如果車子裝得下的話)

ffradio530

真是太感謝了!小弟目前正在組裝這艘船,還在想說該如何強化呢!

中龍

讚,感謝分享........

jogiby978

多謝大大經驗分享~