對於馬達過熱的疑問

andypigy

小弟最近都在磁磚與排球場甩尾
使用14t與15t在甩尾
齒比大約是6~7
可是馬達超容易過熱
導致悍點溶掉造成電線脫落等問題
是因為輪胎一直高速空轉的關西嗎?
我記得高中有學過庫倫定律
I=V/R
是不是甩尾時輪胎一直空轉
造成馬達線圈的電阻值太小,所以導致電流過大呢?
以至於馬達過熱?

ROCC

你油門都壓多少%在甩

JACK.N

+風散(7.2)變電外接....
70%85%就好...........................
外接尼阻(約3顆)
但注意:接尼阻.就沒後退...........

也有可能馬達太髒....培零有沙

水洗約 5秒-10-12秒

去脂油.看個人

sic

呵呵～你有點想太多了～如果你講的真的成立
你把車子拿起來油門一拜空轉～你說的電阻值應該會變最大吧？
事實上不是如此～如果你有勾表～勾一下就知道了
馬達過熱是因為覆載過大～
至於為什麼覆載過大～齒比、車重、干涉都有可能

houtz

照你PO的資訊來看...可能是接頭品質的問題
你是用"金插"或"T插"嗎? 還是原本電池附的白色的...所謂"TAMIYA插"

此外 I=V/R不是庫倫定律，是歐姆定律...
還有馬達轉速與電壓有關，消耗電流則是和扭力及負載有關...如果你對電學"很不了解"，那簡單說就是馬達不是單單用歐姆定律能說明的東西~

veilside1300

""馬達超過90度就會開始衰退""   請記住!!
(建議   去電子材料行買一罐急速冷卻劑   +3風扇+車殼開孔)
做這些的話
基本上是保護拉
但是如果太常換馬達(就不建議用這方法)