我的TT90 A109出動

modelheli

今天看天氣陰陰的，沒風(偶爾小風)也沒太陽，就帶著我的TT90 A109出去動一動筋骨，可能因為機子滿重的在小風中飛起來還滿穩的，因為只有我一個人，所以就用手機隨便拍一拍，請分享吧~~~對了，小弟在請問一個問題，因為我是用cp30%的油，所以飛起來煙很大，像真度就大打折扣，可是好像只有CP15%的油煙較小，可是又怕穿西裝引擎散熱不夠好，所以如果換CP15%的不知道好不好呢??我的引擎是OS90SZ有PUMP的這顆~~

[ 本帖最後由 modelheli 於 2009年3月21日 11:16 AM 編輯 ]

flingboy

這架廖英志前輩也有一台@_@

阿諾

水啦真想組一架來看漂亮也爽

彩椒園

水喔............

少爺

真的很漂亮!!!!!!!

bomb

建議用CP(cool power )30%,因為不僅較不積碳外,而且潤滑會比較好,煙濃與煙淡是取決您引擎油針的調整....其實以個人經驗,我倒覺得依您的情況(像真殼),最好是煙濃些比較好,因為本來裝像真殼就比較不適合飛3D,瞬間的大扭力就比較不太急需,因機子穿西裝後增重不少,引擎的負載增加,相對就會比較燙,油門的油針放鬆點(逆時針)對引擎的壽命(尤其活塞及汽缸套)是相對比較優的.....只是個人建議...僅供參考!當然若穿了西裝又要飛3D或3C,那引擎就要稍為貧油一些,以獲得大些馬力的輸出,但是隨之而來的副作用,就是機子震動大(因引擎貧油會產生爆震),另外此引擎的活塞及汽缸套的磨損會因
此變大,讓您的引擎提早葛屁,以及就算還能撐一段時間,也常會因過熱而熄火,特別當您在空中"洗碗公"就算您會熄火降落,也會讓你來不及反應....飛一飛就過熱熄火,這種動力的不可靠性,相信任何一個飛RC的飛友都是敬謝不敏的....