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用影片寫彰濱日誌〈2009.03.19.〉

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發表於 2009年3月20日 03:01 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
前幾天天候相當晴朗,星期四一早天際線卻是暮靄沉沉,由於彰航空軍連隊受訓為全天候接戰訓練,所以依然準時出勤,以保障台海安全。

在此與大大們分享準時出勤的樂趣。

影片依出勤前後排列

彰濱飛行日誌 太陽神 6678



彰濱飛行日誌 幻象2000-5



彰濱飛行日誌 虎斑戰隼



彰濱飛行日誌 太陽神 6679


[ 本帖最後由 tony5548 於 2009年3月20日 03:03 PM 編輯 ]
DSC01350.JPG
DSC01351.JPG




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發表於 2009年3月20日 03:30 PM | 顯示全部樓層
   感謝分享影片 用心製作  
發表於 2009年3月20日 10:11 PM | 顯示全部樓層
請問各位大大
因為小弟沒有接觸過這類的飛機,
想請教一下這種飛機一趟下來大約
耗多少油量?   謝謝~
發表於 2009年3月20日 10:12 PM | 顯示全部樓層
感謝影片分享....
發表於 2009年3月20日 10:56 PM | 顯示全部樓層

回復 1樓 tony5548 的帖子

太陽神6679最後幾秒好像有彈跳
照片看起來好像腳依舊穩搭搭
 樓主| 發表於 2009年3月21日 12:00 AM | 顯示全部樓層
原帖由 NTUST 於 2009年3月20日 10:11 PM 發表
請問各位大大
因為小弟沒有接觸過這類的飛機,
想請教一下這種飛機一趟下來大約
耗多少油量?   謝謝~

NTUST兄:
          F-16 6678  使用P-60〈6公斤推力〉一趟下來大約使用1800CC.〈JP4煤油〉
         幻象2000-5 使用K-80E〈8公斤推力〉一趟下來大約使用2000CC.〈高級柴油〉
         F-16 虎斑  使用BEE〈6公斤推力〉一趟下來大約使用1600CC.〈JP4煤〉
           F-16 6679  使用P-80〈9.3公斤推力〉一趟下來大約使用2500CC.〈JP4煤油〉

      一般為了安全起見,我們會多安置一個中繼油箱﹝500CC--350CC﹞,除了穩定燃油的供應的壓力,同時也相對提供戰備安全油料的備用,供應意外滯空所需油料。
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