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YS DZ170 cdi測試

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發表於 2009年2月22日 04:00 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
這兩天趁著DZ170 cdi剛改裝完成,將它裝置在周大哥的Addiction上進行測試。
目前觀察到幾個現象:
1. 省油,較原本的用量減少1/3 (粗估一趟P09由360mL左右降至250mL)
2. 啟動順暢,不再需要延遲點火
3. 怠速穩定
4. 中速油門馬力增加
5. 無爆震現象
6. 油門轉換無遲滯
7. 高速馬力無明顯增加

將cdi裝置在靠近原本的重心附近,儘可能減少重新調整的工作

將cdi裝置在靠近原本的重心附近,儘可能減少重新調整的工作

用隔離塑膠管將點火線包覆起來

用隔離塑膠管將點火線包覆起來

cdi使用獨立的電源,1300mAh的NiCd電池

cdi使用獨立的電源,1300mAh的NiCd電池

使用原本未改裝時相同的燃料、螺旋槳

使用原本未改裝時相同的燃料、螺旋槳

怠速,1400rpm穩定運轉2分鐘以上

怠速,1400rpm穩定運轉2分鐘以上

高速,7500rpm(18x12的螺旋槳)

高速,7500rpm(18x12的螺旋槳)

測試機

測試機

被換下來的零件

被換下來的零件




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發表於 2009年2月22日 06:36 PM | 顯示全部樓層
看得心癢癢 ,省油及怠速穩定就值得了 高檔貨!
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發表於 2009年2月22日 07:46 PM | 顯示全部樓層

好东西

漂亮 可以用更低的润滑油 和更高的硝基甲烷
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發表於 2009年2月22日 09:45 PM | 顯示全部樓層

請問一下

這樣的改裝我較不懂下列問題請教
1.改裝目的為何
2.如何改裝費用如何
3.改裝後燃料是否仍為木精
敬請不吝賜教
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 樓主| 發表於 2009年2月22日 10:38 PM | 顯示全部樓層
原帖由 VW3 於 2009年2月22日 09:45 PM 發表
這樣的改裝我較不懂下列問題請教
1.改裝目的為何
2.如何改裝費用如何
3.改裝後燃料是否仍為木精
敬請不吝賜教

1.基本上,觀察到的優點即為改裝的目的
2.使用YS原廠出的套件進行改裝,費用要看台幣會繼續貶值到啥程度
3.燃料仍為木精,但是可以讓DZ系列的引擎在低硝基比例的燃油穩定運轉而不用擔心會發生爆震
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發表於 2009年2月22日 11:57 PM | 顯示全部樓層
太棒了趕快來換,哈很久了
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