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關於汽油引擎調整的問題

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發表於 2009年2月17日 01:04 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
化油器.jpg 如果引擎的油針調亂了,把L (低速)油針和H (高速)油針都順時針順時針是關油針逆時針是開油針),然後逆時針開L一圈和H 1.2圈。啟動引擎引擎怠速運轉一會兒,順時針轉動L油針這時你會聽見引擎的聲音會變的逐漸高亢,找到最高亢的那個點後,再逆時針轉動5分鐘幅度左右,這個位置就是L油針的位置了H油針的調整是在跑車的時候調整目的是讓引擎到達最高轉速。把車後輪架高,拉動油門轉動H油針你會明顯感覺引擎轉速的變化調整到引擎轉速最大的位置就是引擎聲音最大的時候),然後跑一圈車,看看引擎的表現。如果,感覺引擎沒力(肉),就開一點H油針(幅度2分鐘左右); 如果引擎加油發悶就收一定H油針。這裡別心急慢慢調不是一下就能調整好的,要反覆調整才能達到滿意效果的。在這個油針調整過程中可能引擎富油會熄火,沒事的,按照上面我說的引擎倒置的方法排油就行了。有時,引擎熄火後會比較難啟動,把怠速螺絲順時針擰緊,拉動手拉的同時輕輕加動油門,這樣會比較容易啟動一旦啟動後,要讓引擎在一點小油門下運轉一段時間引擎穩定了再讓引擎回怠速狀態慢慢的你就會摸著引擎油針的脾氣,從而得心應手了! 總之,引擎的磨合非常重要一定要耐心些要磨好。油針的調整也一定要耐心另外油料的比例1 25就是用1份機油混25份汽油。以500毫升汽油為例,就要混20毫升的機油,也就是汽油的數量除比例等於機油數量。汽油的標號選擇是和引擎的壓縮比有關的,現在可以買到的汽油92#95#98#,我們一般的23~26CC引擎92#就行了,但鑒於國內92#的質量問題,建議選用95#以上的爆發力比較足夠。機油的級別分FB FC FD,這個級別標準在機油瓶上面可以找到。配比的比例可以按照機油的說明書上的建議比例,一般正常跑車FB 1:30就行了, FC1 40 FD1 50.            適用 小松   大松   中楊   等等汽油引擎      如有不對的地方歡迎更正

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  發表於 2015年4月11日 09:43 AM




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發表於 2009年2月17日 01:15 PM | 顯示全部樓層
簡單明嘹,這位大哥辛苦了

 

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發表於 2009年2月17日 01:34 PM | 顯示全部樓層
感謝分享.....
這對於玩家有不錯的幫助喔^^

 

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發表於 2009年2月17日 03:30 PM | 顯示全部樓層
感謝分享

 

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發表於 2009年2月18日 06:59 PM | 顯示全部樓層
讚喔!非常專業的資訊

 

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發表於 2009年2月25日 06:06 PM | 顯示全部樓層
歹勢!我來吐槽!
這篇肯定譯自啊!六法全書!用詞遣字非咱们這兒口語!

 

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