腳架加強之必要性

ny

小弟日前將腳架換成60級的,因為30原廠之腳架比較弱一些(應該說小弟熄火降落技術太爛).換上去之後經歷過一次超重量級重落地(撞地之後彈起約1.5公尺高),結果機子毫髮無損,檢視機身發現機殼的固定鉤黏了一堆泥巴帶雜草,真是驚險.結果.......看看沒壞東西繼續高高的放機子,哈哈哈真是有趣阿!

賴仔

奇怪！主旋翼竟然沒打到尾管真是太神奇了！

feiying

60級的腳架也不會比"天皇"的纖維腳架有韌性,
強度也差一截,對吧!
至於腳架沒斷,旋翼也沒打到尾管,
有90%是因為重降落地點"環境"的關係,
還有一種情形是重降落後腳架斷,主旋翼確沒打到尾管,
我遇過兩次,一次是天皇的纖維腳架,一次是標準腳架,
主旋翼都是用GP-4.

ny

原文為賴仔發表。

奇怪！主旋翼竟然沒打到尾管真是太神奇了！


主旋翼沒敲到尾管，真的很神奇，剛撞地球時我自己也不敢相信，真的沒壞任何東西。隔2天去飛，練習後退熄火降落，機頭只是稍微壓低，落地也不重，結果就敲尾管了！這天消耗掉三枝橫軸及一隻尾管。同樣的機身條件，落地輕重卻有不同的結果，小弟也不知該如何解釋。另外小弟主旋翼鎖得很緊（停懸落地之後再鎖緊），這樣會不會有問題阿？

笨鳥慢飛

旋翼頭裏的避震橡膠該換了