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發表於 2009年2月10日 12:48 PM
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原帖由 陳慶庭 於 2009年2月10日 09:39 AM 發表
前輩..那如果說碳刷540要改無刷..
電壓7.2不變..請問要多大馬達ㄚ..如馬達kv.馬達大小
那如果要用11.1電ㄚ...同一樣的槳..馬達kv和大小又為何ㄋ..請賜教 ...
至於要怎麼配馬達及槳的大小
還有使用的電壓及電變等
都要看您使用何種船型及大小
潛水艇也有專用的槳
一般的槳也有分
全浸槳及半浸槳可依船的不同而使用
就依我的以上的船來說明好了
http://www.rctw.net/forum.php?mod=viewthread&tid=90226
電裝
HIMAX 2000KV無刷馬達
好盈船用60A水冷電變
427漿
電池 11.1V 25C鋰電(充飽電可達12.6V)
所以馬達轉速落在22200~25200之間
這艘目前用此配備跑起來已經很滿意
在全油門狀態下可以很平穩的跑也不翻船
反扭力的情形也經由電池位置配重後已克服
不過相同條件用14,8V 25C鋰電的話
這艘船跑起來就無法全油門衝刺了
原因大概是轉速及速度太快所法取得船身間的平衡 (RPM 29600~33600之間)
至於您提到 "那如果要用11.1電ㄚ...同一樣的槳..馬達kv和大小又為何"
以這艘為例
11.1V 鋰電配427槳跑起來還不錯
在配稍大的428槳在高速全油門的狀態下就有反扭力的情形
船身會有點不穩 會稍微傾斜
另一點是
同一艘船
相同規格的槳
但"槳"製做的材質不同
跑起來速度就明顯有不同
以目前這艘為例好了
裝427金屬槳目前跑起來很穩定
但裝427塑膠槳跑起來
在低速時還OK
但高速時就明顯感覺出來速度會下降
或突然全油門時衝力會明顯下降
以下純屬個人經驗 供您參考
如果錯誤 請各方前輩更正 |
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