跟各位弟兄報告一個好消息:我的EXTRA260 50cc已經開去了,失控,三個人搞了三天三夜,拆機時只要三十分鐘就ok了,真的是........剛開始發現怪怪的,要繞到跑道降落,結果在跑道頭就..................,想說完蛋了,一定是爛糊糊了,結果到現場時看到飛機,遠遠看是全機都還在,沒有解體,但是走進一看,斷頭,飛機是沒有掉在路上,但是是在人行道上,是硬地,所以斷頭,還好當時失控時,路上都沒有人,都沒有傷到人,還有飛機是類似水平螺旋,正面下來,機頭大概是45度向下,著地時又變翅膀又剛好掉在一條纜繩上所以會只斷頭,可是兩支主翼都有傷到一點點,主管跟尾管都沒有彎或是斷,引擎只斷了兩個散熱片,排氣管末端凹下去一點點,主軸好像有一點點彎曲,要等過幾天測試後才知道,忘記照些摔機的照片,真是對不起各位弟兄,可是我想要順便提醒大家兩件事情,第一:飛飛機一定要找個空曠的地方,越少人越好,萬一有什麼狀況,不要傷到人跟物,造成不必要的悲劇.因為飛機真的是什麼時候要出狀況誰都不知道的...................第二:每次摔機一定要找出原因,要不然還是有可能會發生第二次,大家辛辛苦苦的血汗錢,這樣就冤枉不見了,很可惜,裝飛機真的很辛苦.其實我的飛機會失控,我現在還都不確定為什麼,只是我墜落的那一次的前一次,飛機有倒下去,當時停旋尾巴"喇草",一陣強風把我的飛機吹歪掉,我的新引擎又比較富油,臨時要趕出來又慢半拍,所以我就給我平平的趴下去,飛機看起來都沒有怎樣,連螺旋槳都沒斷,腳架也沒有開,因為降下去是土堆,可是螺旋槳內側有一點點裂痕,快乾點一下應該就可以用了,可是我不敢用,換一支新的,油加一加再上,很順,引擎沒有問題,我就給他操,俯衝加上水平螺旋,之後就覺得飛機怪怪的,不聽使喚,馬上清空跑道,但是還是來不及.電池伺服都沒有問題,我後來回想起來,應該是我之前那個"趴下去"的時候有傷到引擎座,但是不嚴重,只是有裂痕,沒有發覺,後來我有給他"太"用力操了,所以才會發生事故,因為我要墜落前,飛機是不太聽使喚,而且是一直往下沉,拉升舵反應很慢,後來越來越嚴重,我想是整個引擎座都鬆了,才會變成是螺旋失控,這是我的猜測,在這邊公佈出來分享給大家,希望各位弟兄可以把傷害降到最低,再次提醒大家,汽油機跟木精機是完全不一樣的東西,所有的東西都是"加大,加重",有一些小小的意外一定要整體檢查一次,尤其結構的部份,不要偷懶,防火牆的部份,可以的話儘量補強一些些,不要輕忽,希望我的小損失,可以給大家換來無比的價值的經驗.祝大家飛行愉快.
PS:這兩天加緊趕工,過幾天就可以試飛新機了.有空我會補上新機跟舊機的照片.等我嘿.
有照片了,請到土庫飛場參觀,謝謝.
[ 本帖最後由 lkwg2002 於 2009年2月9日 04:52 PM 編輯 ] |
發表於 2009年2月9日 04:11 PM
