二戰風雲系列（四）F4U Corsair

weywey

美國海軍一直希望能夠擁有比陸軍航空隊戰鬥機飛得更快的艦載戰鬥機，為此美國海軍在1938年委託渥特飛機公司開發新型艦載機，結果誕生了一架打破傳統艦載戰鬥機觀念的創世傑作。

F4U採用了美國第一種2000匹馬力級的發動機，普惠 R-2800，飛機的機翼則採用了逆海鷗翼的設計，使得F4U在各方面都與當時的飛機有很大差別。

在太平洋戰爭中，F4U與F6F並為美軍主力，成為日本戰鬥機的強勁對手。大戰結束後，據美國海軍統計，F4U的擊落比率為11:1，即每擊落11架敵機才有1架被擊落，擁有著驕人戰績。

F4U最終生產架數超過12500架，可說是在戰機全面噴射化之前，最後一種活躍的螺旋槳傑作機。

F4U海盜式戰鬥機是美國研發的一種艦載機...................


服役於第二次世界大戰至韓戰期間(1942-1952)............


韓戰後F4U在部分國家仍服役至1960年代.............


逆海鷗機翼的特徵成為F4U最受矚目的焦點.............


F4U是第一架打破時速400英里（644公里）記錄的美國飛機..........


但機鼻過長卻使機員的前方視野一直不佳.............


而且主翼沒有折疊裝置，失速速度高，不適合在航艦起降.........


導致美國海軍決定以格魯曼F6F取代之，F4U則交由海軍陸戰隊作為陸基戰鬥機使用.....


在經過座艙罩改良與加裝主翼折疊裝置後，F4U再度大展雄風.........


F4U也是對付地面部隊一款相當有效的戰機..........


日本人因為其攻擊時所發出的特殊聲音，為它取了個「死神汽笛」的封號..........


F4U的擊落比率為11:1，即每擊落11架敵機才有1架被擊落.........


擁有著驕人的戰績.......


F4U一直服役到韓戰期間，比F6F還要長..........


F4U最終生產架數超過12500架，可說是在戰機全面噴射化之前，最後一種活躍的螺旋槳傑作機.......



[ 本帖最後由 weywey 於 2009年1月31日 07:57 PM 編輯 ]

ethanch

介紹詳細  拍的真美  good

hao0001234

拍的真漂亮....謝謝分享^_^

jamse10

拍的真美!!!!!!!!!!!!!!!!!!

小企鵝

謝謝拍攝精采照片分享~~~~~~~

株式會社

精采照片感謝分享.人偶在機艙裡.好像感到擁擠...........縮在哪!!!!!!