ZDZ 40cc引擎問題請教!

lkwg2002

如果調副油針沒有用的話,那就換一顆大公斤數的伺服機看看囉!一般小公斤數的伺服機你要是一下子用力收油門,他會有一個慣性衝過頭,因為汽油機的油門拉桿有一個彈簧,我的ZDZ40CC就沒有這個問題,高就是高,低就是低,很好用,我用的很爽,只是前陣子因為失控摔壞了火星塞的牙,汽缸上面的牙,真痛心......................不過話說回來,飛飛機儘量不要急收油門跟及催油門,個人想法,參考參考.

princelittle

伺服機好像沒問題,我急收油門,伺服機才慢慢的回到怠速定點停住,以這樣的速度應該是沒有慣性.

2002jn

搖控器看看有沒間隙~~~或其他原因

3MM黑頭

你ㄉ引擎問題用好ㄌ沒... .....再不行就把他寄來吧!.. .可以讓偶素素看嗎?

[ 本帖最後由 3MM黑頭 於 2009年1月2日 05:59 PM 編輯 ]

ABsimon

原帖由 princelittle 於 2008年12月30日 11:30 PM 發表
我有顆ZDZ 40cc引擎裝20x10的槳,怠速如果固定約1500轉,當全速收油門時就會熄火,如果把怠速調高到2500轉,全速收油門,怠速就會先降到1500轉然後才又昇到2500轉.如果慢慢收油門怠速就比較穩定,不知道是否正常? ...

我那顆配21X8槳時一切正常 改成20X10(1800~6400 r.p.m.)後就有和樓主同樣的問題 待會先試著調一下油針看看
4/4將低速油針退1/8 高速進約1/6後就穩多了 不過叭叭叫飛了不久後排氣管就分家了...
等王董幫我的ZDZ做完縫合後再試試!!!

[ 本帖最後由 ABsimon 於 2009年4月4日 04:14 PM 編輯 ]

阿飛.

目前小弟的ZDZ也改成20X10的獎
目前轉速在1400~1600之間相當穩定
高速收油不會有熄火問題
剛換時有有樓主說的狀況
調化油器就是調不好
最後嘗試把油門反應調慢
問題解決了