D I Y 手工引擎分享

徹底解剖~罐頭

最近玩1/8越野車 21級GO引擎
從差速油到避震油 (如何調整 ~ 應付該場地 )

請教前輩如何手工改造引擎提升馬力?
國外JP先生所改手工引擎實在小弟開下去!!!

老班

罐頭兄
其實小弟想建議你千萬別一頭熱的把引擎開下去
先把車輛協調性調整好
先把操控技術再提升
同樣一顆引擎一台越野車.....調整得當技術純熟
跑起來可是天壤之別
當初小弟也是一味的買引擎.....
天真的以為就算過彎輸了直線還可以靠著爆力引擎來拉回來
可想而知.....還是輸的五體投地.....
曾看過禾寶陽春引擎八過jp喔.....
贏在哪裡??
贏在車輛協調性....場地熟悉度....技術純熟性.....呼吸協調性
呵呵呵......為什麼會提到呼吸協調性
當初去參加比賽.....雖然一直都是吊車尾
但有幾次差點可以跑到f組的前3...........
但一直頭腦發昏.......後來才知道緊張到"忘記"呼吸...........嚴重吧><"
所以帶著輕鬆的心情去參加比賽......比得到名次更重要喔!!
等到經驗累積到一定的程度........不想晉級都很難.....
我比較爛.......所以選擇退出比賽......單純休閒就好^^
但是看到高階的車手在跑時.........還是惠熱血沸騰的啦^^

dayi0919

原帖由 老班 於 2008年12月17日 12:25 AM 發表
罐頭兄
其實小弟想建議你千萬別一頭熱的把引擎開下去
先把車輛協調性調整好
先把操控技術再提升
同樣一顆引擎一台越野車.....調整得當技術純熟
跑起來可是天壤之別
當初小弟也是一味的買引擎.....
天真的以為就算過 ...

讚同~~~

                      好引擎也要有好技術及整體ㄉ協調性.
                同一款車不同ㄉ設定會有不一樣ㄉ操控感.
    這些都是經驗(金錢)ㄉ累積.

      
   
            

徹底解剖~罐頭

感謝老班兄

贏在車輛協調性....場地熟悉度....技術純熟性.....呼吸協調性

最近看過很多國際越野車比賽.....

得到答案只有一個就是 錢  (現在賺錢很難)

所以才會產生如何DIY自己改引擎念頭?

中龍

謝謝分享........

老班

罐頭兄
忘了告訴你.....其實去比賽也可以省錢的作法喔!!
若是參賽經驗不足的車友要參加比賽其實也不必大費周章的換一大堆東西
平常跑的很習慣的車子若不會一邊跑一邊邊掉零件的話...
就算有虛位那也無所謂.....[真的是這樣]
引擎的調整就真的需要功力與經驗了[賽場上不等同於平常練習喔]
熄火與唱歌是賽場上最常見的引擎狀況
後勤一直是小蒂當初比賽的痛.....所以我覺得這點更重要
有隊友隨時注意你的狀況.....賽程中隨時為你待命.....是多麼重要的一件事啊
當初參加比賽就是沒有完整的後勤支援
也因為大家都很菜....幾乎都再同一組...[自曝其短了]
結果加油時支援的車友根本來不及加油[我是被忘記的那一台><"]
火星塞掛點也沒人理我..............
所以.............後勤好重要
還有後勤平時就得訓練.....動作熟悉度也是一項關鍵喔.......這不用額外花錢的
最後要花錢的就是多跑場地.....能多嘗試不同的場地對自身的經驗很有幫助
說這麼多......重點還是那句
以平常心參加比賽......勝不驕敗不餒......
賽前別刻意大換血.....那通常是不智之舉[因為你得重新適應新的設定]也是燒錢的開始
至於你擔心的引擎.....建議你先挑一顆夠穩定的引擎來跑
當你覺得慢慢跑的時候都可以比別人更快進彎更快出彎的時候.......
就是該換一顆更強的心臟的時候了.......
呵呵呵.........參考參考啦!!這不是絕對......因為我從去比賽到不參加比賽.......
每次都是在最後2組間徘徊.....所以可信度大概也不是很高^^"