求助:有關135度ccpm調整問題....

小顧

請問各位大大 :

小弟的遙控器是14mz,135度ccpm系統
單獨打升降舵(ail與pit連桿同時上升/下降,ele下降/上升)
或單獨打副翼(升降舵完全保持靜止不動)都正常...
最近才發現,當我的ele升降舵打到底時(up/down都一樣),再打ail副翼(R/L都一樣)到某個程度
ele升降舵會被連動返回某個程度,導致ele不在原本打到底的位置
(也就是十字盤ele平面也不在原本的傾度)且差蠻多的,這樣應該不正常吧??
當然相對的,當我副翼打到底時,再打升降舵也是一樣的狀況...
這對於自旋翻滾的動作影響應該挺大的吧...???
我該調整哪裡呢??請各位大大救救我吧....thanks!!

CFI-MASON

swash type--------H3
最先裝機子前......
你ㄉ伺服機角臂是怎麼裝ㄉㄋ
最好先(trim 先不要動)把最接近90度ㄉ位置找出來.以那一個位置來TRIM(我說ㄉ好模糊.希望你聽ㄉ懂)
3各伺服機角臂要一樣長
3個ATV都要一樣
每個Condition ㄉ TRIM 都要獨立調整...
SWASH MIX 要調...
剩下ㄉ我就不知道了
請其他大大補充
粉久沒完HELIㄌ

[ 本帖最後由 CFI-MASON 於 2008年11月19日 04:45 AM 編輯 ]

小顧

忘了說明: SWASH TYPE已經選擇是H-3....還是一樣會發生...

frank0520

就如2樓大大所說的
1.遙控器所有微調及副微調歸零
2.SUB-TRIM歸零
3.Ail/Ele/Pitch ATV歸零嚴禁做任何調整
4.找出最趨近90度的位置,如果是使用圓盤舵片請注意鑽孔位置
5.3顆伺服機到十字盤若無法調成水平再用SUB-TRIM修正
6.檢查所有連桿長度
7.在不行就要調整SWASH MIX

PS.遙控器/接收機/伺服機同一廠牌比較不會有差動發生