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KYOSHO EP CARIBER 700

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發表於 2008年11月4日 02:33 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
KYOSHO EP CARIBER 700
GPヘリと対等にF3C演技や3Dがこなせるミドルサイズ電動へリコプター。新時代を担うフライト性能を実現!
在做F3C或3D時能與燃油直昇機相制恆的電動直昇機  。 實現新時代機子的優越性能 ! (不曉得翻譯的貼不貼切)


最近這幾年KYOSHO的RC HELI在市場上反應都不怎麼樣如EP CARIBER 400 & 450V , 雖然外型不錯但卻是乏人青睞 , 此次KYOSHO又推出這款EP CARIBER 700的情況到底會是如何就讓我們拭目以待 !

  • クラス唯一のラダーも含めて全舵両引きリンケージにより逃げのない操舵感を実現。※2007年12月現在・スロットルは除く。
  • EMSユニットにより(スワッシュモード)ダイレクト感あふれる操縦性を実現。
  • 同クラスGPヘリ比で大幅に高い強度を持つワンウエィユニットでハイパワーモータに対応。
  • ラダーサーボをテールブームに搭載し、ベルトテンション調整時のリンケージの狂いを防止。
  • アッパー側にHGアルミ削り出しスワッシュプレートを採用し正確な操舵感を実現。
  • ヨーク�センターハブ�シーソーへの金属パーツの採用で確かな操縦性を獲得。
  • ベルト駆動2段減速ミッションで駆動ノイズを抑えながら高効率なパワー伝達を実現。
  • 軽量でメンテナンス性に優れたサーボフレーム。
  • ハードランディングにも強い精悍なローハイト軽量ブレース。
  • モーターアンプ一体の専用設計のユニットを搭載。


< 付属品 >
  • 70271 AF700BLS H/30/12 モーター(アンプ一体)
  • 専用モーターコントロールアンプ

< 飛行までに必要なもの >
  • 6ch4サーボプロポ
  • ジャイロ
  • 11.1V-3,800∼4,800mAhリチウムポリマーバッテリー×2パック
  • 充電器
  • 長さ570mmクラスメインローター・ドラッグ穴4mm・グリップ厚14mメインローター※木製は不可
  • プロポ指定電池
テクニカルデータ
全長
1,110mm
全幅
210mm
全高
390mm
ギヤレシオ
12.5:1:5
全備重量
約 3,500∼3,800g
モーター
70271 AF700BLS H/30/12 モーター(アンプ一体)
プロポ
各社ヘリ用6ch4サーボ1ジャイロ


[ 本帖最後由 uyemura_p800 於 2008年11月4日 03:17 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2008年11月4日 03:07 PM | 顯示全部樓層

回復 2樓 的帖子

CAF551前輩 , 我目前有一架CARIBER 5但因為機身很麻所以不是很好飛 , 說真的總飛行次數不會超過十趟 !
PS.此機我是購買二手機 , 聽說是遙控雜誌上的那台測試機 , 我當初是因為欣賞它的設計與造型才買的 !

[ 本帖最後由 uyemura_p800 於 2008年11月4日 03:13 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2008年11月4日 05:53 PM | 顯示全部樓層

回復 4樓 的帖子

感謝賜教 !
因為機體麻所以尾巴不太乖 , 原本我得陀螺是裝在前面後來想說改到後面離主軸較近是否會改善些 ~~~ 結果差不多 !
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發表於 2008年11月4日 08:47 PM | 顯示全部樓層
感謝分享.........
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發表於 2008年11月5日 10:33 AM | 顯示全部樓層
謝謝分享最新訊息。
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