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對於檢定賽的看法

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發表於 2008年10月29日 12:46 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
首先說明國外的檢定制度的區分
1.加入協會或俱樂部的組織,並拿到初級的會員資格
2.了解檢定資格的內容
3.報名參加檢定賽
4.通過檢定級別
5.參加正式比賽


檢定賽顧名思義就是要來檢定選手對於飛行技術的掌握程度,並加以分級來區分進階比賽的參加級別。
在國外,檢定賽基本上就像考汽車駕照一樣,差不多每個月都會有。這樣可以讓想要參加比賽的愛好者們,隨時可以對於自己的技術成長有很多的機會來進行驗證。
但是現在看到的檢定賽,好像是變成為第二場的”全國賽“一樣!!一年一度,而重要程度與與全國賽一樣。。。
小弟建議未來的檢定賽最好能有地區的分別,比如說北、中、南部的檢定。檢定不在人多重點是在檢驗選手的技能,唯有這樣才能讓有心參加比賽的選手有循序漸進的成長。
全國賽是讓已經有參加檢定的選手證明實力的”聖殿”,不要讓檢定賽成為另一個“全國賽”,這樣全國賽才不會失去意義!!

小小意見,謹供參考。

[ 本帖最後由 helimen 於 2008年10月29日 01:19 PM 編輯 ]




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發表於 2008年10月29日 02:25 PM | 顯示全部樓層
認同
參加駕訓班如果連個S型都開不好
還可以拿到檢定證書的話
那何必要參加駕訓班?

有時我也搞不太清楚全國賽跟檢定賽有什麼不一樣...
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發表於 2008年10月29日 02:31 PM | 顯示全部樓層
原帖由 chance 於 2008年10月29日 02:25 PM 發表

有時我也搞不太清楚全國賽跟檢定賽有什麼不一樣...

檢定賽多了一張證書. 其它沒什麼不一樣..
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