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SAITO引擎

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發表於 2008年7月23日 11:04 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
小弟前日敗了一架京商EDGE 540 50級,官方數據四衝引擎最大可使用到63級
小弟想入手SAITO 62級,但是深怕SAITO引擎會挑油及不好調校!用過此顆引擎的前輩是否可以給些建議?
其次小弟亦考慮雷虎四衝75級以及O.S四衝70級這三顆如不考慮預算,各位會如何選擇?感恩!!




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發表於 2008年7月23日 11:25 PM | 顯示全部樓層
不知道原廠如何教調?
飛友使用ASP70/4C無法停旋,只能飛飛特技,當像真機飛

你如果想當像真機飛,那引擎就無所謂!如果想飛3D就要好好計畫
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發表於 2008年7月23日 11:37 PM | 顯示全部樓層
saito ....聲音棒ㄡ...不過價錢貴貴..我的都是saito  的

建議使用91  或是新推出的100及...

非常好調整..15啪的油就夠了...到現在還沒有息過火...讚啦.
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發表於 2008年7月23日 11:40 PM | 顯示全部樓層
基本上他所寫的63級指的是 YS 63這個等級應該是saito 72和 os 70 及 TT 75。
所以如果讓我選,第一志願我會選OS 70 第二志願 SAITO 72,這架飛機用 OS70配 APC 13X6 的槳 COSMOS 15%(HOVER SPECIAL,不是BLACK)這是我認為最好的組合。
凡是 4衝的引擎,油要注意一下,潤滑油比例一定要在20%以上,(不是硝基甲烷的%)
我個人所知 COOLPOWER 30%,COSMOS 15% HOVER SPECIAL,COSMOS 30%
這三支油是我用過已知潤滑油比例符合20%要求的。當我要馬力大一點時,我會用COOLPOWER 30%,當我不在乎馬力時我會用COSMOS 15% HOVER SPECIAL,COSMOS 30%則是用來當備用,因為COOLPOWER30%有時有能能源危機買不到。
COSMOS15%另外有一支BLACK,這支是為了少煙而開發的,所以潤滑油比例只有18%,4衝的引擎如果用這支油會損的比較快。所以買的時侯要小心。標籤不太相同,BLACK是黑底圓圈燙金色的BLACK字樣,HOVER SPECIAL則 是上半圈是綠色下半圈是黑色上面有HOVER SPECIAL字樣。你會在飛場聽到有飛友的4衝引擎因為使用COSMOS 15%的油而用到掛掉,那是因為他用BLACK這支油造成的。以上個人意見請參考。

[ 本帖最後由 garyh 於 2008年7月23日 11:42 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2008年7月23日 11:43 PM | 顯示全部樓層
原帖由 garyh 於 2008年7月23日 03:40 PM 發表
基本上他所寫的63級指的是 YS 63這個等級應該是saito 72和 os 70 及 TT 75。
所以如果讓我選,第一志願我會選OS 70 第二志願 SAITO 72,這架飛機用 OS70配 APC 13X6 的槳 COSMOS 15%(HOVER SPECIAL,不是BLACK)這是 ...

感謝前輩分享!小弟感激不盡!!
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發表於 2008年7月24日 12:06 AM | 顯示全部樓層

回復 1~2樓 的帖子

有很多飛友都會認為停懸是靠強力的動力..如果是這樣..那當動力降低時.飛機怎麼控制呢??因為自進入停懸之前.飛行姿態有沒有辦法讓操作者順利境入停懸..或是停懸結束..有沒有辦法讓飛機漂亮的返回航道.或是接著下一個3D動作?這一些.除了停懸之外..引擎的動力都不是重點..重點是.除了過人的技巧外..你需要的是一架適合的3D機..想要停懸容易..又要3D輕鬆..最好還是秤秤看您的飛機有幾兩重...一般來說..50級的3D機主翼最好1.4M~1.5M之間.上空重量2.6KG以內.用2衝OS~50或YS-63/OS70都OK..SAITO的話最好用72或82比較好.(82GK比72好很多)..加上適當的舵面控制量...因該很輕鬆可以完成一般的3D或停懸...不知到大哥您的飛機上天時有多重如果超過2.8KG的話...跟你說..62的引擎會很累哦...SAITO的引擎很聽話的..比OS有過之哦(尤其是帶速.很穩).也就是翼面荷重越低.越輕鬆...以上是小弟的感想希望對你有所幫助..

[ 本帖最後由 3D豬 於 2008年7月24日 12:12 AM 編輯 ]
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