新入手的小藍,(正式名稱是Hirobo XRB Lama Blue Version),有一些心得跟各位同好分享
1.小藍與小紅,藍白塗裝,別有一番風味,感覺更顯俐落了.
2.另外加購的像真座艙,其內另有附機頂燈一只(裝飾用的,不會亮）
3.裝上像真座艙後,更擬真了,但同時也會造成機體重心改變,稍後會提及.
4.這類小電直,機體重心平衡與否對飛行動態穩定度有很大影響,在更換新槳前一定要確實做好平衡.盒裝內就 有附上大小適中的旋翼平衡器.還蠻方便的.
5.旋翼裝上後,還要利用圖中連桿調整上旋翼雙槳.
6.下旋翼的雙槳則由此圖中的連桿調整之.
7.值得注意的是,此機出廠的重心配置是未加裝像真座艙的配置,一旦加裝後,整個重心會前移,明顯影響飛行安 定性,可以把電池稍稍後移如圖中的程度來加以平衡.
8.大家可以對照一下未加裝像真座艙時的電池位置(這也是出廠預設的安裝位置）
9.此外,眼尖的同好可以發現..咦..?小藍跟小紅的平衡錘怎麼不太一樣呢?長度差這麼多..!?
10.其實是我把另一台Hirobo XRB Airwolf的平衡錘拿來對調啦!
11.這台XRB Airwolf最大的特色就是飛行非常穩...穩的有點誇張...放手停懸幾乎可以定在空中.這應該算是它 的優點啦...但我個人覺得穩的有的太鈍了..把它的平衡錘(較長)跟XRB Lama較短的平衡錘對調,正好可以增 加體型較輕盈的Lama飛行穩定度,同時也可以讓這小飛狼變得活潑一點.
12.題外話..這台XRB Airwolf雖是Hirobo繼XRB Lama後的後繼機,但兩者機體結構及飛行感覺差異頗大.個人 感覺Hirobo特別強化了飛行穩定度(我是覺得有點太過了啦...).其中的關鍵,除了加長的平衡錘外,不同的下旋 翼支撐結構也是關鍵,如圖.
13.體積方面,可以發現XRB Lama的體積是比SRB Quark稍稍大一些.
14.最後,跟e-sky R-22來個合照.小羅賓的質感好像給他遜掉了.....不過這台小R-22可是帶領我進入R/C天地的
第一台呢..雖然年事已高,但是在我的細心呵護保養下,飛起來仍是虎虎生風,一尾活龍呢！
PS:小抱怨一下,原廠附的螺絲起子實在不怎麼好用,在特力屋買的這盒起子組還好用多了..
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發表於 2008年7月16日 06:23 PM
