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T-REX700N飛行...螺絲鬆脫小損失

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發表於 2008年6月30日 10:20 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
從台灣回到大陸之後一直都是大雨連連,屋外的馬路一會兒還有車在走,沒一會兒卻變成了一條小河流了!大雨成災阿!連帶飛行也沒時間摟!
今天早上出了個大太陽,雖然外頭的地面上還是濕答答的,但是抓緊時間趕緊去飛個兩趟過過癮!
T-REX700N原本使用MP5加速管,但不知怎麼搞的,我總覺得引擎的轉速回升不是那麼的快,於是把另一架翼手龍90身上的HATORI #938暫時拆下來用,畢竟938我用了很久,對它的特性相當熟悉!
第一趟飛行我稍微將轉速提升至1950rpm,雖然700N很輕,但我要求的是強勁的貝爾操控感,所以提升了一點轉速,稍微在空中爬升做了一下簡單的特技後,稍微將主油針鎖三格,從MP5更換為938的油針差異不怎麼大,938回壓稍微強一點,所以簡單鎖入3格後引擎的狀態的表現我覺得還不錯!
接著請助理開始攝影,飛行莫約一分鐘左右我聽見喀的一聲,我趕緊叫攝影停止,檢查後也沒發現什麼異樣(其實是自己沒發現)。
接著繼續特技飛行後又聽見一聲卡喀聲!靠近一看!其中一隻支撐桿已經成掃把了
熄火收工後才發現不止支撐桿斷了,連服役許久的楊格690槳也敲出了一個大洞!真的是心疼阿!!
起飛之前我還特別檢查過螺絲,唯獨支撐桿遺漏了檢查∼真的是虧大了!
這支撐桿我就鬆了三次,這地方的鬆動真的是很驚人阿!
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6/30 T-REX700N飛行影片(YOUTUBE)
6/30 T-REX700N飛行影片(6間房)


更完整的6/30飛行日誌




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發表於 2008年6月30日 10:43 PM | 顯示全部樓層
天阿..
楊格槳耶..
真的心疼喔..
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發表於 2008年6月30日 10:52 PM | 顯示全部樓層

怎會這樣勒!

痛ㄚ~楊格槳~ㄟ.......直昇機的東西不是都要點上防鬆劑ㄇ?
厚~~~鐵漢兄你忘了點厚!呵呵!
期待鐵漢兄試飛700n的心得跟電裝照片!
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 樓主| 發表於 2008年6月30日 10:55 PM | 顯示全部樓層
原帖由 小小小郭 於 2008年6月30日 10:52 PM 發表
痛ㄚ~楊格槳~ㄟ.......直昇機的東西不是都要點上防鬆劑ㄇ?
厚~~~鐵漢兄你忘了點厚!呵呵!
期待鐵漢兄試飛700n的心得跟電裝照片!


我有點了.....可能依照一般標準來說,只點三牙不夠吧!
支撐桿還蠻容易鬆脫的,我在AS90、翼手龍90都發生過,90機震動大,特別容易鬆
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發表於 2008年7月1日 12:50 AM | 顯示全部樓層
真的心疼喔................
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發表於 2008年7月1日 09:03 AM | 顯示全部樓層
謝謝拍攝精彩影片分享。
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