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新手請教

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發表於 2008年6月24日 06:44 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
哈囉各位大大∼
想請問有哪些問題會造成引擎發不動

P.S.
小弟目前在做直昇機控制方面的研究
手邊有一台50級的翼手龍油機
之前太久沒人去動他
最近要發動他~他不理我XD

狀況如下
原本是節氣閥卡住...轉不動
小弟把整個引擎拆下來
把化油器拆下來噴WD40慢慢轉動他
順便把內部清一清
然後組裝回去
問題來了拆化油器時把油針都拆了
現在不知道要怎麼調整主油針跟副油針
說明書沒介紹這部份
小弟想說應該兩邊接觸到應該就OK
就用一字起把油針轉轉轉
從節氣口看到兩頭接觸到~
就把其他部份都還原回去
發動他......還是不理我XD
麻煩大大幫忙解答∼
小弟都在中壢地區活動= =+

備註:
火星塞點火OK
吃30%的燃油
火星塞拆掉轉動引擎不會噴油XD




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發表於 2008年6月24日 09:13 AM | 顯示全部樓層
引擎哪顆?油針.副油針幾圈?才能知道是不是正確,但是油針對發動沒有什麼影響只要不鎖到油進不去都還發的動
你電夾有電嗎?火星塞是否還有點火作用?
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 樓主| 發表於 2008年6月24日 10:40 AM | 顯示全部樓層
原帖由 用戶名 於 2008年6月24日 09:13 AM 發表
引擎哪顆?油針.副油針幾圈?才能知道是不是正確,但是油針對發動沒有什麼影響只要不鎖到油進不去都還發的動
你電夾有電嗎?火星塞是否還有點火作用?


1.引擎是PRO-50
2.油針.副油針幾圈這要怎麼看XD
3.油針我從節氣閥的開口看....是兩頭頂在一起....這樣正確嗎?
4.電夾有電
5.火星塞我拆下來直接夾電夾是會發紅
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發表於 2008年6月24日 11:00 AM | 顯示全部樓層
原帖由 debug32 於 2008年6月24日 10:40 AM 發表


1.引擎是PRO-50
2.油針.副油針幾圈這要怎麼看XD
3.油針我從節氣閥的開口看....是兩頭頂在一起....這樣正確嗎?
4.電夾有電
5.火星塞我拆下來直接夾電夾是會發紅


油針順時鐘轉到底就是全鎖起來再開始逆時針退油針雷虎隊退到2.5~3圈都行
副油針再另一邊用一字起字調退約6~8圈
還有你油門在怠速時開的夠多嗎?不要說你要啟動時油門是全關的那當然啟動不了
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 樓主| 發表於 2008年6月24日 11:07 AM | 顯示全部樓層
原帖由 用戶名 於 2008年6月24日 11:00 AM 發表


油針順時鐘轉到底就是全鎖起來再開始逆時針退油針雷虎隊退到2.5~3圈都行
副油針再另一邊用一字起字調退約6~8圈
還有你油門在怠速時開的夠多嗎?不要說你要啟動時油門是全關的那當然啟動不了


感謝大大的解答
我造大大的方法測試看看^.^
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 樓主| 發表於 2008年6月24日 11:22 AM | 顯示全部樓層

回復 undefined 的帖子

原帖由 用戶名 於 2008年6月24日 11:00 AM 發表


油針順時鐘轉到底就是全鎖起來再開始逆時針退油針雷虎隊退到2.5~3圈都行
副油針再另一邊用一字起字調退約6~8圈
還有你油門在怠速時開的夠多嗎?不要說你要啟動時油門是全關的那當然啟動不了


哈~感謝大大熱情的幫忙
真的是我鎖太緊~造大大的建議
引擎可以發動了
不過還有一個問題
我引擎再待速時會熄火
這樣我是否應該調整伺服機位置直到待速不會熄火為止


[ 本帖最後由 debug32 於 2008年6月24日 11:23 AM 編輯 ]
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