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600N空拍四樓高度真的熄火降落

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發表於 2008年6月12日 01:43 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
600N直昇機Normal fly mode 於四樓高度真的熄火,
開啟熄火電門後迫降,主旋翼慣性已近臨界點,
差點賠了夫人又折兵,600N+相機賠給西斯納...
http://vlog.xuite.net/vlog/guest/basic.php?media_id=bzladEZyLTExNjIwOTUuZmx2




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發表於 2008年6月12日 01:58 AM | 顯示全部樓層
夭壽喔!好險是掉在草上面,萬一是在河中間或是河床上就阿彌陀佛啦

版大下次別忘記空中加個油,增加續航力
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發表於 2008年6月12日 02:02 AM | 顯示全部樓層
真是驚險阿

掉到水裡 不就泡湯ㄌ
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發表於 2008年6月12日 02:42 AM | 顯示全部樓層
真是好功夫
但是小弟不懂,已空中熄火,為何還要開啟熄火電門?
是否是PITCH設定不同?謝謝
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發表於 2008年6月12日 06:09 AM | 顯示全部樓層
有驚無險...
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發表於 2008年6月12日 06:18 AM | 顯示全部樓層
原帖由 sunjuices 於 2008年6月12日 02:42 AM 發表
真是好功夫
但是小弟不懂,已空中熄火,為何還要開啟熄火電門?
是否是PITCH設定不同?謝謝


正常熄火降落PITCH跟IDEL會設一樣
一般飛行也能做但是要自己抓PITCH角度
在降落時為了保持最大轉速PITCH要控制在-5~0度
一般飛行油門50%我們都設5度.6度IDEL跟熄火降落是0度所以在完全引擎熄火的狀況下要切不切看習慣,如果是正常要練習熄火降落當然就要切
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