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引擎積太多保養油

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發表於 2008年6月1日 01:50 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
請問各位大大,我倒太多引擎保養油下去導致引擎積太多保養油
然後我的飛輪轉不動該怎麼處理呢?
這樣對引擎有傷害嗎?
請各位大大不吝教導!!
謝謝

[ 本帖最後由 sui0730 於 2008年6月1日 02:33 AM 編輯 ]




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發表於 2008年6月1日 02:53 AM | 顯示全部樓層
不知道何我想的是否一樣   是保養油積太多在燃燒是造成壓縮太大無法啟動  把火星塞拆掉  用衛生紙遮著火星塞洞  再用啟動器啟動飛輪把壓縮燃燒室的保養油打出來 再回裝火星塞啟動 試試看!!

我不確定這方法是否可行  但這是我唯一想到的 有請其他大大們補充說明吧!!
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發表於 2008年6月1日 02:58 AM | 顯示全部樓層
對了  火星塞裝去時記的要插乾喔!!火星塞太濕也點不起來
太久沒玩油車了 不知是否能幫到你
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發表於 2008年6月1日 03:07 AM | 顯示全部樓層

回復 1# 的帖子

把火星塞拆掉 一直用 "燃油 "經化油器注入引擎   (化油器油針也是需要通順)   再用啟動器啟動飛輪(最後不要再加油)     循環一陣子   再回裝新火星塞試試
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 樓主| 發表於 2008年6月1日 03:20 AM | 顯示全部樓層
感謝兩位大大的教導!!
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發表於 2008年6月1日 10:31 AM | 顯示全部樓層

化油器會噴油出來

小弟有一顆小松26cc 汽油引擎CDI 版的, 放在試車台上試車, 一切都ok. 前幾天下雨, 被雨淋到了之後, 發動後就怪怪的,
1. 用手撥不動, 需用啟動器才能發動
2. 高速上不去, 會熄火
我懷疑跟上次一樣是CDI 漏電了, 以為要換CDI, 一個要NT3800, 太貴了, 於是送去機車行請他幫我清一下化油器,  回來之後狀況改善很多,
1.用手撥可發動,
2. 高速上的去, 但高速油針要退到鎖緊後的2圈(說明書上是1-3/8" 正負1/4 圈
3. 高速時會有油從化油器出口噴出,
我以為是富油了, 高速調整油針, 但會熄火, 就是要2圈, 而退油針也沒有轉速下降, 很奇怪.

在此請教各位大大, 到底是怎麼回事?  是化油器的問題? 還是CDI的問題? 還是因為被雨淋了引起哪裡壞了的問題? 要如何解決?  謝謝.
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