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Grand Slam 90 首航

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發表於 2008年5月11日 03:11 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
自從Hot point 90 除役後,手邊一直沒有一台可以平日練習的機子,期間接手一台skywing-110,但被他奇怪的特性"整"的沒機會飛他,外加配上TT120 2C 後排引擎,連續好機周都沒有爽飛一下,但目前機子已修復的差不多了則日再帶出來亮相,停飛很久的原因還有一個就是YS110S 竟然缺貨,包括香港雷達行也沒貨可買,手上的YS FZ110也只有8500rpm的轉速(14*10 APC)飛起來多少有些無力感,剛好朋友手上全新的OS120+全套Hatori加速管想脫手,我就利用這個機會接手過來試用一下了,雖說3A 目前皆是YS的天下,想想自己平常也只是練飛所以绝對是夠用的,機子選擇早期的3A 機Grand Slam ,組好全重大概 3600g配上OS 120應是足夠了

[ 本帖最後由 lyc1638 於 2008年5月11日 03:30 PM 編輯 ]

側面照-1

側面照-1

側面照-2

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HATORI全套彎管+接頭

HATORI全套彎管+接頭




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 樓主| 發表於 2008年5月11日 03:16 PM | 顯示全部樓層
今早試發引擎,使用cool power 15% 進行磨合,蠻好啟動的比起上次陌生的DZ140算是相當輕鬆,怠速相當穩定使用Hatori的管子聲音蠻低沉悅耳的,磨了一桶油沒什麼大問題就準備首航了

[ 本帖最後由 lyc1638 於 2008年5月11日 03:29 PM 編輯 ]

OS120

OS120

OS120

OS120
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 樓主| 發表於 2008年5月11日 03:27 PM | 顯示全部樓層
今天一共試飛3趟使用cosmos Black special 20%,每趟6分鐘主要測試一下機子的重心及各舵面的準確度一切都很滿意,因為新引擎所以動力似乎沒有完全發揮反正來日方長,這機子減速非常快且浮力很好適合作為3A的練習機 唯一的缺點就是燙紙不理想容易脫落跟我另一架SKYWING的現象相同,不過以他的價位來講就不能太挑剔了 ,另外 OS120的表現中規中矩令人放心,唯一不同的是油門反應不如YS110來的細膩,但我把他定位為練習機所以足夠了,這台機子同樣感謝小王兄協助製作,準度越來越高囉

[ 本帖最後由 lyc1638 於 2008年5月11日 03:32 PM 編輯 ]

全機照-1

全機照-1

全機照-2

全機照-2
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發表於 2008年5月11日 03:54 PM | 顯示全部樓層
小梁兄!手腳這麼快!早上才聽你說要首航!下午馬上就有照片分享!
good job!
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發表於 2008年5月11日 04:46 PM | 顯示全部樓層
GOOD!水喔!
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發表於 2008年5月11日 07:46 PM | 顯示全部樓層
恭喜首航成功

首席攝影師怎沒出手,明顯失職喔
雖然我有帶相機,但是我的大砲惡名昭彰,擊落飛機無數
只能等你首航成功才能幫你拍
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