防傾桿..有沒有人裝呀?

freed

聽說防傾桿..是讓車子再出彎不易翻車...是嗎???
請問假如裝上去之後..原本過彎離心力很大
是不是就會把過彎離心力變更平順呢?

有些好像是原廠有搭載..有些是自己改裝!!!~~
我感覺我惡操時..急轉彎..離心力很大(沒翻車過)
這樣需要裝防傾桿嗎??

ab717479

防傾桿可以補避震器之不足,車急轉彎G力（向心力、離心力）會讓避震較軟調的車過度側傾造成抬內側輪（過度會翻車）,原本是可以把避震調硬一點,不過你還要考慮到路面的狀況,路況不佳避震太硬反而造成車子跳動不穩定,所以就有必要靠防傾桿的協助了。

裝防傾桿還是有處的,可以抑制內側抬腳,車子過彎貼地的循跡性較好。

mercedesbens

裝防傾桿.可避免車子側傾太嚴重.沒有裝防傾桿時車子過彎.在外側的輪胎容易打滑.

freed

我都在平地玩..應該是還好
但是感覺玩急轉彎G力也蠻不錯的^^ 有開實車的感覺  

如真有需要我就會裝防傾桿了..感謝教導

live0926

大大在馬路還是車場　場地差非常多喔　必須以求單圈更快速度　更穩操縱［適合自己的意思　每人都不同］　下去設定　才有意義　若只是針對單純的　理論結果調車　是沒意義的　

抓地力小的輪胎單圈可能比抓地力大的輪胎快

富油的引擎總圈數成績可能比貧油的引擎更快

［理論］調出來的車　樂趣　絕對不會比［感覺］調出來的車大

因我不知道大大玩車的環境　所我只能說一點點小理論囉　該說的上面大概都有提到　我來統合幾個重點

除了避震　也可用防傾桿來改變車子重心　重心在哪抓地力就在哪［以相同速度過彎來說　不同硬度的前後防傾　會有完全不同的效果］

以後面來說　後防傾軟一點　車子轉彎發生橫向ｇ力時　重心會往後移　使後方變平穩　不易打滑　叫好操控　呈現轉向不足的狀態
　　
　　　　　　後防傾硬一點　車子轉彎發生橫向ｇ力時　重心會往前移　增加一點前避震的下壓　使車子後方出彎較不穩　呈現轉向過度

上面說的是重心轉移造成的抓地力　避震下壓　不是避震或防傾桿軟硬造成的抓地力　這兩者完全不同　　

通常越硬抓地力越強　因為摩擦力越大　操縱技巧也須較高　因為輪胎的摩操力較容易超過極限

抱歉大大　理論太多　我只能說個大概　實際到車場調車　調感覺　會更不同　理論只會變成補助

有沒有想過　

比如我車子的抓地力［以硬度摩擦方面來說］［就是比較軟］雖比別人弱了一點　　可當別人輪胎磨到快不行的時候　我的還是最佳狀態　同時我也可選擇更薄的海綿胎　以減少高速過彎不必要的反應　

或者是我車子整體抓地力都非常高　過彎速度絕對快出一點　可是一點點遙控器上的小失誤　眼睛喵錯地方　煞車點錯誤　我車子失控的機會也是別人的好幾倍　初賽還可以　決賽可能要發揮神人的專注　神之手的技巧　就會安然完賽

沒有好不好　看樂趣　完完全全都是看　自己最大的樂趣在哪

freed

其實我問過模型店老闆...他說..裝這讓車子過彎更順
我也不知道防傾桿要怎麼裝= =.....我的車是雷虎TT4N

如果要裝防傾桿..除了買防傾桿還要買什麼嗎??

我通常都在平地玩車..房車不可能去跑越野吧??
至於...專業場地我沒去過耶...因為根本不知道在哪裡

TO:
台灣台北縣
live0926

你以前的DIO可以跑到時速180公里??真的假的..臉不會變形喔 ...