1/10 平跑車高速回油後怠速不穩

shchen

請教各位前輩一點問題:
我玩車2個月,之後也買了台大陸制的油車,自己學調引擎油針,大陸製的引擎非常難調,但也被我搞定了,所以我對週油針還有一點自信,直到我的台灣產的油車有一次翻車把引擎的散熱頂撞掉一片,及排氣管口撞凹並調整回原樣後,我的車在油門大開回油回怠速之後,怠速就會變慢,之後熄火,我先將怠速螺絲調緊,提高怠速,但狀況都一樣存在,即使怠速氣門已開到0.3mm以上,怠速很高了,高速回油後,怠速一樣變低一陣子,偶而會熄火.
現在狀況就是這樣,我的氣門已開到0.3mm,怠速時快時慢,快時已快到類似開油門3/1,慢時又快熄火,而且有時候怠速慢時,車子還會自動抖一下抖一下(咳嗽),看似快要衝出去,但又吃不到油,之後熄火,經過大小油針重調後問題一樣,火星塞(O.S 8號)換過了,油也換過了(15%~25%都試過了),問題都還存在,請問先輩們知道這是什麼原因?是排氣管的問題嗎?

老班

ㄜ..........難不成是引擎虛了嗎??
有時候光看字面上很難去了解真正的原因
建議年還是找個老手好好的挖個寶比較實際喔
加油^^

mercedesbens

0.8MM開度會比較適當  0.3MM  太小了   這樣會吸到空氣嗎?

[ 本帖最後由 mercedesbens 於 2008年4月11日 07:10 PM 編輯 ]

黃小賢

化油器0.3MM應該還好.試試調到0.5~0.8MM.副油針退一點看看~

阿兵哥

不知大大是否清洗過引擎及內部 說不定是汽缸蓋及活塞積炭 或是汽缸墊片+0.1mm~0.2mm試看看

ab717479

怠速會熄火並非只有因富油而熄火,貧油也是會熄火
可能你副油針進太多而主油針退太多,讓你誤以為怠速油門開口開那樣怠速就夠高了,結果怠速是因貧油而熄火~
前面己有人說過了;把怠速拉高再退副油針,怠速正常後再下去跑調主油針~~