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IDLE如何設定

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發表於 2008年4月9日 05:55 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
請問各位前輩..9X的IDLE模式...如何設定切換.....以及油門曲線.螺距曲線...的數值.....是否可以教一下....因為今天和飛友拿了機子往外跑.....兩台機子....他的有設定IDLE.一切換轉速相當高....好像比較容易練習停懸....反觀我的....轉速不太夠..........如果9X也設定成這樣....會比較有利小弟練習嗎.......煩前輩解惑...........給飛友安仔......看到你摔機知道你很難過......不過越摔越新越厲害.....爽飛就好不是嗎...




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發表於 2008年4月9日 06:37 PM | 顯示全部樓層
這問題說難不難偏偏解釋上要打一整偏長篇大論.所以最簡單的方式還是去飛場找人教教你比較快.也不用摸索著學習.浪費錢也浪費時間
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發表於 2008年4月9日 06:55 PM | 顯示全部樓層
不過在友站飛行披薩 基十七飛行基地裏 有幾篇基礎入門的知識 淺顯易懂 可以去查閱一下
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發表於 2008年4月9日 07:40 PM | 顯示全部樓層
IDEL模式好像不是用在停懸的!
IDEL油門曲線幾乎都設在70~90幾% 靠螺距去控制上下
一切入IDEL轉速幾乎都一拜了
其實我也是新手啦!飛了3個月的XTR 目前實機飛過1星期的小暴龍
還不敢切IDEL模式!
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 樓主| 發表於 2008年4月9日 07:59 PM | 顯示全部樓層
請問喔.....那在室外練習時.有風的狀態....一般油門曲線及螺距曲線約多少.........以9X來設定時......飛友切IDLE加速離地的轉速.感覺比較不受風力影響....尤其油門提升瞬間轉速升高....這樣不適合練停懸嗎..還是新手不建議這樣做............
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發表於 2008年4月9日 09:23 PM | 顯示全部樓層
IDLE切下去...是因為可以控制到負PITCH所以你才會感覺到好像在有風狀況下比較好飛...但在IDLE模式下機子會更靈活...基本功可能需要多點經驗才好唷...
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