Eagle 的價值在哪裡？

faber

常聽玩油直的人嘴上常掛Hirobo的Eagle 3，並把它當作一個里程碑！不知道它跟其他Hirobo系列的油直有很大不同嗎？若真有獨到之處，其他廠商不會將其設計納入自己的產品中嗎？若是這樣，在設計上沒有不同，那麼Eagle 3是強在他的材質嗎？油直會用到的材質不過是碳纖維或是不鏽鋼，可是許多改裝部品不也可以將自己心愛的直昇機改裝這些材質嗎？存在心中很久的疑惑，網頁上不是沒有深入討論就是日文網頁，希望有前輩可以開釋，謝謝

[ 本帖最後由 faber 於 2008年4月8日 02:20 AM 編輯 ]

hunterchen

個人認為它最大的差異在於滾轉軸伺服機採用浮動式機構，推收油門/螺距的時候它會自動進行補償，所以在推收油門的時候俯仰姿態安定許多

BOSSWAY

EG3並不是貴再他的材質,雖然說也很貴但那是其次,重點是製造加工過程跟他的設計,F3C機是講求精準度的,那顆旋翼頭不知道要經過多少次切削而成的 一顆能買一台90翼手龍機王貴有他的價值,當然也是要高高手級的才能感受他的價值.其他廠商要那入自己的設計不就是到用了嗎...會被告辣 Hirobo一定有申請專利的

Mel

等你擁有一台時你就知道它跟其它機子的差別!!

faber

只是不知道以下三款Hirobo網站上的Eagle的差異在哪？是否仍都有市售？還是舊款已被新款所取代？1.SST-EAGLE3-WC
2.SST-EAGLE3-WC belt drive

3.SST-EAGLE3 SWM belt drive

[ 本帖最後由 faber 於 2008年4月9日 08:25 AM 編輯 ]

a3a2608

目前市面上應該都有賣
1.的尾旋翼是皮帶傳動版，2（hpm）、3（swm）都是軸傳版。