【問題】車殼與底盤

小高

我們都知道越野車的底盤是平的,而房車與平跑為了減輕重量而劃下許\多溝槽偷輕
問題：
1.在真實的賽車上如F1或印地乃至各房車賽其底盤是平的,
一些市售的超級跑車也是如此（一盤的房車或標榜性能的平民跑車其底盤是一些机
械外露的形式，趴下去看就知到了）
我們也了解這是因為如同机翼的設計,只不過與飛机相反,机翼提供上昇力（加襟翼）
而車子則提供下壓力（加前後尾翼）,也因此所以有人說:F1在經過禭道時只要速度
夠快,它可以貼在禭道上方行駛而不會掉下來（可見其下壓力之大,約有６噸之普）@@
2.那有沒有人想過為何在講究速度的平跑車與房車上不如此做？
現在我們一般用的車殼在實際跑時,上方的氣流與車底的氣流又是如何相對的關係
是否會因為車底的不平結構而產生亂流，反而達不到預期的下壓力？
如果底盤是平的而且與車殼緊密接合是否比較好呢？
還是說底盤平的只是為了保護机件？

土雞

這個問題,偶也想很久,不過頭殼賣想沒有
敢問您想通了,發表一下吧