【問題】雷虎G202 140級

cup

小第有組一台雷虎 G202 140級的機子,用的是雷虎１２０二行程的引擎,我想請問大家這樣子的動力不知道夠不夠？

祥哥

power....有些不夠啦!
最好使用120四行程引擎..較為理想啦!!

LOWSN1989

以下引用由 祥哥 在 2003年08月12日 下午 12:日 所發表的內容：
power....有些不夠啦!
最好使用120四行程引擎..較為理想啦!!

用120級2 衝不夠要用120級4衝??
你會不會配引擎??

祥哥

二衝程引擎.."轉速較高"..但相對扭力較低!!
四衝程引擎.."轉速較低"..但相對扭力較高!!
現今:120級的飛機大都以四行程引擎為主..因為扭力較高.相對可做的動作也輕而易舉了!!

在F3A比賽中的飛機大都在120級和140級左右,大部份也都使用四行程引擎較多!!

PS我並不是說二行程120級飛不上去!!而是在二者之間以四行程的扭力感受較為明顯!!
且整体的飛行在任何的動作之間絕不 "拖泥帶水"....
......以你如此回應..相信你對 "四行程引擎"可能認識不夠吧!!!!!
若還是懷疑我的說法..你可請較老一輩的機友求証吧!!
                                     *以上言論~純脆討論~絕無他意*

LOWSN1989

以下引用由 祥哥 在 2003年08月12日 下午 12:日 所發表的內容：
二衝程引擎.."轉速較高"..但相對扭力較低!!
四衝程引擎.."轉速較低"..但相對扭力較高!!
現今:120級的飛機大都以四行程引擎為主..因為扭力較高.相對可做的動作也輕而易舉了!!
在F3A比賽中的飛機大都在120級和140級左右,大部份也都使用四行程引擎較多!!
...

140級飛機當然可以使用140級四衝引擎但是如果使用120級四衝可能動力不足
二衝程120級引擎3.5BHP14000RPM(雷虎)
四衝程120級引擎2.5BHP10000RPM(OS)
所有引擎都要完成.進.壓.爆.排.所謂叫1循環
二衝程引擎曲軸旋轉一圈也就是360度稱為1循環
四衝程引擎曲軸旋轉2圈也就是720度稱為1循環
一樣CC數引擎二衝程引擎不管馬力轉數當然比四衝程引擎大
120級以飛機多數使用四衝引擎當然有許\多考量.如油耗轉數像真度等等...
我讀粉多年引擎的書也修過最大引擎與最小引擎.大如遊輪小如035模型引擎
當然不能說跟某些專家相比較.但要回答你問題應綽綽有餘!
我沒有惡意~純屬討論如有不懂還請各為大大指教!!

祥哥

[quote]以下引用由 [u]LOWSN1989[/u] 在 2003年08月14日 下午 02:日 所發表的內容：
140級飛機當然可以使用140級四衝引擎但是如果使用120級四衝可能動力不足
二衝程120級引擎3.5BHP14000RPM(雷虎)
四衝程120級引擎2.5BHP10000RPM(OS)
所有引擎都要完成.進.壓.爆.排.所謂叫1循環
二衝程引擎曲軸旋轉一圈也就是360度稱為1循環
四衝程引擎曲軸旋轉2圈也就 ...[/quote]


唉.....怎麼會有這種氣芬呢??
這並不是說誰讀比較多的書,或是修過比較大的引擎,來作比較呀!!
而是以現今趨勢為前題呀!!

ps:請問LOWSN1989兄:有試過在同一機型上換裝二種引擎來加以測試嗎？
若有試過,相信我也不必多說了吧