舊引擎換新活塞可以直接操3D嗎?

hcsteven

再麻煩各位前輩....假設舊引擎已經調整好的情況....換新的活塞+活塞環,是否需要再磨合....還是微調主油針即可? 感謝各位分享!!

fboy

我覺得前一兩趟還是先磨一下引擎好了
至少讓活塞環跟汽缸壁磨合一下
油針以不乾 不過熱調整就好了 不一定要調整 不過看飛行的時候引擎乾不乾

mmeigie

+1

Mel

依一般新引擎磨合方式進行, 引擎磨合主要就是磨合各機件的配合度, 一般舊引擎應該會換活塞環及汽缸, 換活塞及活塞環是有什麼原因嗎!!??

[ 本帖最後由 Mel 於 2008年2月26日 11:36 AM 編輯 ]

uyemura_p800

活壓環磨損造成無法完成閉氣好比廣告與"中氣不順馬力不足"就是回壓差馬力變小啦!

超划算

可以直接操富油一點再慢慢近油針到你要的力道就行了,基本上飛3D的引擎衰退本來就很快
別再磨浪費油浪費最飽的壓縮,直接上了