【求助】直昇機的舵面對油門混控

billy

小弟有感於因為技術拙劣, 在某些大舵面動作時容易掉轉速,如2次側滾.
想要以FF9的混控功\能來讓舵面對油門混控,也就是說當副翼有動作時,油門會隨著提高1個
固定的比率, 動作打越大,油門會等比例提高越多, 但是當ATV(或稱END POINT)並非設定在
最大(140)時, 若打副翼時油門已經在最高點的話, 此混控功\能會繼續提高油門.,但是引擎的油門其實已經開到底了, 這樣將會導致油門伺服機不可預期的損壞. 因為FF9不像頂級遙控器
有限制行程的功\能.
敢問各位先進可有對策哉?

billy

以下引用由 賴仔 在 2003年08月11日 上午 11:日 所發表的內容：
花三仟多買一個GV1，不然遙控車的轉向緩衝組也可以。

賴仔兄, 事隔5個月,小弟才忽然頓悟"不然遙控車的轉向緩衝組也可以"這話的真意...
原來這種東西在國外其實在直昇機的油門上已經普遍被使用了.
那小弟我是不是到有賣遙控油車的模型店跟老板說我要買"遙控車的轉向緩衝組"
就可以得到我想要的? 是否可以不做任何加工直接裝上直昇機的油門傳動系統上??
如果可以的話就不用存錢買9Z了

tai99

billy兄還真的是堅強組的佩服佩服

賴仔

以下引用由 billy 在 2004年01月13日 下午 01:日 所發表的內容：
賴仔兄, 事隔5個月,小弟才忽然頓悟"不然遙控車的轉向緩衝組也可以"這話的真意...
原來這種東西在國外其實在直昇機的油門上已經普遍被使用了.
那小弟我是不是到有賣遙控油車的模型店跟老板說我要買"遙控車的轉向緩衝組"
就可以得到我想要的? 是否可以不做任何加工直接裝上直昇機的 ...

比利兄還有一個更省錢的方法，就是用遙控車的煞車連桿組，只要兩個擋片跟一個彈簧就可以了！

billy

以下引用由 賴仔 在 2004年01月14日 下午 02:日 所發表的內容：

比利兄還有一個更省錢的方法，就是用遙控車的煞車連桿組，只要兩個擋片跟一個彈簧就可以了！

謝謝賴仔兄,
我看最省錢的方法就是不要玩直昇機了

hchang

用 GV-1 可以修正這個問題嗎？