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有關OS914衝,主副油針一問

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發表於 2008年2月5日 05:54 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
第一次使用4衝引擎,關於OS91 4行程引擎拆換培林與清洗後今天將它發動後
發現油門要開很大引擎才能順利啟動
而發動後轉速一低就熄火
油門不到一半引擎就很ㄐ
目前主油針1.8圈
副油針3圈
請問這顆引擎的出廠油針各是多少圈
目前槳是12.5*10
4衝最高轉速是多少轉
怠速又是該多少轉




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發表於 2008年2月11日 09:58 PM | 顯示全部樓層
原帖由 scm 於 2008年2月5日 05:54 PM 發表
第一次使用4衝引擎,關於OS91 4行程引擎拆換培林與清洗後今天將它發動後
發現油門要開很大引擎才能順利啟動
而發動後轉速一低就熄火
油門不到一半引擎就很ㄐ
目前主油針1.8圈
副油針3圈
請問這顆引擎的出廠油針 ...



不好意思..不知道.您是否已經試好車ㄌ嗎??.............
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發表於 2008年2月11日 11:13 PM | 顯示全部樓層
OS91/4C用12.5*10的槳太小了!
飛速度的用13*8,飛扭力的14*6
一般附油針預設位置是與引擎本體切齊,在視情況進或出。
新引擎啟動主油針約開2.5~3圈,化油器進氣口半開,等啟動後化油器全開,再來調高速。

我猜你的啟動油門要開很大,應該是附油針太進去了太貧油,所以才這樣。
這是我的心得請指教,其它大大也可分享一下經驗
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發表於 2008年2月12日 12:39 AM | 顯示全部樓層
化油器有漏氣.......請注意看看
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 樓主| 發表於 2008年2月12日 11:18 AM | 顯示全部樓層
原帖由 ching33ho1 於 2008年2月11日 09:58 PM 發表



不好意思..不知道.您是否已經試好車ㄌ嗎??.............

還沒
因過年沒空動它等這一個假日再試試
謝謝樓上的各位

[ 本帖最後由 scm 於 2008年2月12日 11:20 AM 編輯 ]
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