有關CCPM的危險性

crqq

最近常在飛行場看大家飛亞拓油直,可是在這邊倒不是說亞拓的東西如何,而是想跟各位飛友正視CCPM的一些優缺點:
   CCPM最大的缺點是當3顆同牌同編號的servo在推PITCH時其實就是最危險時刻,因為當時只要一顆servo稍為怪怪的,可能大家沒看到過什麼叫發瘋的機子,我就曾經在台北看到有人跟機子kiss,因為他一開使機子離地就開idle,結果就....愈是老手就愈小心,ccpm真的是要心臟強的人才玩得起...
    ccpm的優點就是在3個servo拉PITCH的瞬間(俗稱電流暫態)的功率會比單顆來的小....若以鋰電而言,這會比較好一點,因為鋰電往往需加降壓穩壓器,此降壓器,對常在空中對機子作動作(如3D,或在瞬間改變動作
)的我們來說,其實有時會反應不及(當然若是慢一點的動作就比較沒關係),因為一般賣比如說5.1V,9A而言,對9A而言是準位夠用,而非瞬間夠用,也就是有些老手現又回去以前用鎳鎘或鎳氫,因為只有這樣才能保持瞬間要爆發出極大的電流給servo吃....我想歸咎應是降壓器電路元件不夠高速所致....(用鋰電只是飛久而已)
...............以上提供給各位飛友小小參考............

SC9V8067

沒飛過CCPM的機機我想還是要多多了解一些有關的資訊

Frank_chc

直昇機這種東西，只要引擎一發動（馬達接上電），就是危險的開始！
我覺得倒是不用太在意這個問題，
注意飛行禮節及飛場秩序才是上上策！

CCYAO1977

小弟也是不用鋰電池當servo的電源，用ni-cd比較保險！

斗南

遠離人群  注意安全

Frank_chc

我因為晶體掛點，就在練靜態課目剛起飛不久，
就眼睜睜看著90機給我偏一邊慢慢墜地，完全無計於施！
而且又看到老鳥前輩因為接收機電池衰退，
1架10萬元的E3G粉碎之後，
從此我的電池、發射、接收晶體，全都當定更件處理，甚至伺服器也是，
一年一次，永保安康！
所以飛直昇機不是CCPM缺點或90度十字盤優點的問題而已！