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發表於 2008年1月10日 05:11 PM
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田宮tt01 tb02 m03 偉鋒 差異
TT01:田宮 軸傳四驅 最基本的配備 改裝品多 已販售多年,長青車種,個人覺得只適合甩尾或休閒娛樂用。
TB02:田宮 軸傳四驅 傳動架構相同 不過比TT01好很多 目前改裝品不多,虛位少很多。不改也能達到基本水準。
M03:田宮 M系列車,有分前驅或後驅,改裝品也很多。由於是二驅,要有點技術,全車若是不改,說實在的跟TT01一樣只適合甩尾或休閒娛樂用。
偉鋒:台灣製RTR販售的基本款,口碑不錯,改裝件不多(可能是因為改多了也沒意義)。
傘差滾差看不懂?
傘差:傘齒差速,目前可用油品調整,不過損失動能較大。
滾差:滾珠差速,可調整的差速系統,損失動能較小
另外還有單向及直軸,都是指差速部分。簡單說:轉彎時內輪及外輪的速度差是靠差速來決定。
以車台來說這3台好像都是塑膠 有哪幾台底盤可以換高級一點的碳纖維?
這幾台換碳纖底盤都沒意義,因為要改的部分不只這些,大改完之後你或發現比買最新的416還貴。
以TT01來說,大改完之後大概要花2萬
電池及充電器
鎳鎘電池:容量較小,續航力差,不過價格低廉,耐用度高,且不需太好的充電器也能有良好的使用壽命。
鎳氫電池:容量大、續航力高,價格也比較高,需要較好的充電器,不然容易影響壽命。
鋰電池:容量大、重量輕、續航力高。價格跟容量與放電C數成正比。
要更換馬達加大馬力,好像要考慮電變,齒輪,傳軸{皮帶},車底盤! ?
一般要換馬達,首先是電變是否支援,再來是電池放電數,還要考慮車子本身是否可承受及車子種類(越野、房車、平跑、攀岩、大腳)。與傳動系統及底盤幾乎無關
馬達幾t幾t我看到花剎剎,配瞎咪挖個我也是看的一頭霧水?
通常馬達T數越小,代表速度越快,耗電量越高,電變的要求也高。例如:正常情況下,15T的馬達轉速會比23T快。
若是甩尾,23T或25T就很好了。攀岩或大腳通常會用到55T以上。競速會用到8T以下。
再來就是馬達齒與大齒盤配比問題。
建議找個身旁有玩車的人問問會更快。文字解釋通常不見得會比較清楚
而店家的口碑與問題通常在您身旁的人會給您一些建議可供參考 |
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