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os四衝70黑頭的主油針調整

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發表於 2007年12月13日 05:13 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
小弟有一顆os70四衝黑頭引擎,目前裝13*6apc槳,主油針鎖到高速出來時,感覺上可以再鎖半圈轉速才會降低(貧油),請問:
1、主油針範圍這麼大正常嗎??
2、前輩們調好時上空飛行會有一道白煙嗎(是不是太富油)??
3 、我的火星塞拆開時都是黑的,是太富油嗎??




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發表於 2007年12月15日 04:55 PM | 顯示全部樓層
1. 油針也許可以再往裡面鎖一點, 通常我都是鎖到最高速時(再鎖就會貧油的時候), 然後往後退2-3格,這樣應該就差不多了,OS的油針很靈敏,一格一格的慢慢調,另外就是看一下轉速,9000~9500轉之間應該可以.
2.正常情況下都會有一條煙,但不同廠牌的燃料排煙的效果會不太一樣, 但無論多少,最好是能看到一調淡淡的清煙.
3.應該是富油了.

但引擎的調整不會調一次就OK, 到了飛場第一次啟動,可能須依當日的狀況做些小微調, 當日之後的飛行應該就不會動油針了(這些微調應該都在3格以內),以上是個人使用OS70黑頭的經驗,希望對您有幫助....
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 樓主| 發表於 2007年12月15日 05:32 PM | 顯示全部樓層
感謝前輩詳細的指導
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發表於 2007年12月15日 10:09 PM | 顯示全部樓層
不客氣...
忘記說明,當您在調整高速時,可以試著把機頭抬起來,油針慢慢鎖進去,直到找到最高速那個點,再把油針退回來2-3格.然後機頭朝上測試高速,全速個10秒左右,看看轉速有沒有掉下來,如果有,表示太貧油,引擎會過熱,這時再把油針退出個1-2格....如果高速穩定了,把機頭放平再看看轉速是否穩定,如果沒什麼變化,就應該差不多了....
ㄧ點點經驗供您參考...
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