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如此電量表現正常嗎

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發表於 2001年6月28日 10:11 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
小弟機子一堆高耗電傢伙,充飽一次飛5趟之後量電量約在60%處,再飛下去可能有失控危險,如此電池電量(1700mah)表現是否正常ㄋㄟ?





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發表於 2001年6月28日 11:48 AM | 顯示全部樓層
原文為ny發表。

小弟機子一堆高耗電傢伙,充飽一次飛5趟之後量電量約在60%處,再飛下去可能有失控危險,如此電池電量(1700mah)表現是否正常ㄋㄟ?



可以飛到五趟, 已經很不錯了!
買個快充來用用, 當做休息好了..
飛到電力不足而摔機, 很划不來哦!
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 樓主| 發表於 2001年6月28日 12:07 PM | 顯示全部樓層
To Gamin:
小弟有快充,但是只在家裡用(110伏特較好用啦!),在飛行場只要電量不足立即換充好的的上去。小弟習慣積絲頭用換的,所以小弟車上東西一大堆,什麼東西掛了就可以立即換新再上去,有一段時間車上隨時供上3組引擎+排氣管,不過好像都用不到。玩東玩西、買來買去,還真是花錢阿。


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發表於 2001年6月28日 02:07 PM | 顯示全部樓層
我的電池電量是1700mah,
最多只飛四趟就收工,
沒電而失事真的很"衰"
因為只能怨自己

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發表於 2001年6月28日 03:48 PM | 顯示全部樓層
電池的容量隨著時間、使用次數逐漸的衰老,因此要正確的得知電池電量的表現,實在非常困難!像我,每次充飽電後,也只飛五趟後,就放電,再充電。可是每次放電又要等上4、50分鐘,就覺得有點浪費電力,但要叫我再飛,又不敢,連自己都覺得有點給他矛盾!

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發表於 2001年6月29日 12:00 AM | 顯示全部樓層
我的更慘,飛兩趟就剩60%!!!

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