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小松割草机改双缸试车。

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發表於 2007年12月4日 12:59 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
小松割草机改双缸试车。2台小松22。5CC割草机合并双缸。曲轴运转一周作功2次。不是普通空模机那样两个活塞同时压缩作功。发动机怠速稳定最高转速达到18000。震动很小,怠速平放地面机器不加固定不会移动!
录象里是昨天把原先双化油器改成了单化油器通过脐管分气后的试车录象。谐振管只是起消音作用,试车用的!实际使用配谐振管不可以用这种结构!
http://www.56.com/u70/v_MTgyNjg1OTU.html


[ 本帖最後由 teddd 於 2007年12月3日 05:09 PM 編輯 ]
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發表於 2007年12月4日 09:39 AM | 顯示全部樓層
喜歡您把雙化油器改為單化油器透過進氣岐管進氣的方式,NICE

[ 本帖最後由 julia0826 於 2007年12月4日 09:44 AM 編輯 ]
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發表於 2007年12月9日 06:59 PM | 顯示全部樓層
原帖由 teddd 於 2007年12月4日 12:59 AM 發表
小松割草机改双缸试车。2台小松22。5CC割草机合并双缸。曲轴运转一周作功2次。不是普通空模机那样两个活塞同时压缩作功。发& ...

這個好!這個棒!唯不知如何將兩顆連結起來?
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