排氣管被我操斷了

kitty20155

我的翼手龍裝了亞拓定速器後 就用上空和停懸密集連續高速測試 順便調油針

話說前天飛雷虎管 因為不知道要加長螺絲並用螺母固定(固定螺母處要用銼刀修平整) 高速飛一陣子後 螺絲因震動導致鬆動脫落
當然排氣管就脫落 收工回家

昨天飛時 改用閒置已久買來從未使用的中古排氣管(如圖 應該是k&S) idle停懸和上空數趟後 一聲巨響後排氣管斷了 隨之引擎排氣聲震耳欲聾 趕緊降落關引擎 然後測引擎溫度(火星塞處)約70多度 排氣管斷裂處高達140度

不知是否是因為K&S材質較薄問題 每次高速飛行後要讓排氣管休息散熱嗎? 沒用過其他的排氣管 感覺上雷虎原廠排氣管比較粗勇 摔了也不心疼 網拍買的才500多  

連續兩天排氣管脫落和斷裂 跟排氣管犯衝 現在還在耳鳴........

[ 本帖最後由 kitty20155 於 2007年12月1日 10:07 PM 編輯 ]

ㄚ昇

真猛~~~~~~

hudy

我的３０管也曾经断过

遊騎兵

會不會是曾經碰撞過?

aircraft

你麻幫幫忙,這跟K&S是3C管.....看好規格先,別亂指摘廠商產品

kitty20155

原帖由 aircraft 於 2007年12月2日 02:24 發表
你麻幫幫忙,這跟K&S是3C管.....看好規格先,別亂指摘廠商產品

謝謝您的指教 如果是3c管就不能連續中高速(主懸翼1800-2000rpm)使用嗎? 引擎沒過熱 也沒飛3d 只有連續彈跳測動力和引擎溫度
所以3c管的管壁較薄? 飛行完管面溫度比雷虎高很多 斷掉的地方是引擎排氣首先接觸處 應該是溫度最高處 產生過熱脆化
記得斷掉前轉速不穩 應該是已有裂痕 造成油箱和引擎回壓不穩 只是那是壓根沒想到排氣管會有溫度限制