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【分享】直昇機經驗談-12

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發表於 2003年4月14日 08:49 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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發表於 2004年7月1日 05:43 AM | 顯示全部樓層
樓上ㄉ個位大大 都好厲害  看的我頭都大了  好像回到求學時代
一定用功\學習 才不辜負 各位大哥ㄉ貼文
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發表於 2003年4月15日 09:26 PM | 顯示全部樓層
RC大大,按照你的經驗如是說的話,玩飛機是否要充分了解{{{空氣動力學}}},。解該公式
是否要修微積分的課。
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 樓主| 發表於 2003年4月15日 10:42 PM | 顯示全部樓層
這是一定要的啦!
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發表於 2003年4月17日 07:49 PM | 顯示全部樓層
RC先生:您好
感謝您的分享。

看了您的見解,原理您敘述了,但答案與改善方式我有些不解。

真機,直昇機水平尾舵面製作成向下半對稱翼型,讓尾舵有向下壓力,並可微調,其功\能為何。遙控直昇機也有如此製作。
若高速前進,抬頭,理應將水平尾舵面製作成向上半對稱翼型,讓尾舵有向上壓力來壓機頭。

建議您先看一本書,"張德光”先生著的直昇機原裡與結構…一書,五洲出版,台北敦南誠品有售。
再討論。
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發表於 2003年4月18日 11:47 AM | 顯示全部樓層
解決的方法:
1.直線飛行時讓相對速度快的左邊pitch小,右邊pitch大.
2.水平尾翼裝一伺服,飛直線時隨油門作混控.
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