【問題】YS四行程引擎應該用何種燃油才能不損零件 ?

eyeofra

YS 63, 四行程引擎.
各種燃油都有眾家飛友支持, 但 YS 的說明書寫明應使用篦麻油系的燃油, 以免矽質零件(如壓力閥膜)損壞,.

如果沒記錯, [CoolPower 15%  綠色 Heli],  [CoolPower 30% 紅色] 及 [COSMO 15% 飛機用油, 透明], 這三種都是合成油, 是否不適用於 YS 63 ?

若上述燃油的使用經驗是對零件並無明顯損害, 成本上的考量, 能用 15% 的燃油較省錢, 在此條件下, COSMO 15% 飛機用油是否為較佳選擇 ?

lsjpeng

參考一下我在美國pattern fly的用油;

早先使用Byran 15%, 95年試用Cool Power 15%後, 三加侖Bryan便淪為我烤肉時升
火的火種. 99年後改用Power Master 20/20, 軸承的壽命明顯拉長. 最近改為Magnum
#1, 馬力與Power Master相當, 但積炭明顯減少.

這幾款油在大車時馬力相差有限, 但中低速的轉換與加速性大有差別. YS-120 與140是
噴射進油, 黏滯度高的篦麻油系明顯不如合成油系. 假如我沒記錯, 去年在加州Sacramento的
比賽, 有人用比重計推測出Cool Power的合成油含量約為16-18%. Power Master 20/20是
20%硝基與20%油, 而這個油是篦麻油與合成油的混合(比例不明). 至於現在最hot的
Magnum, 只知道是合成油系, 其他都不清楚.

tang05261015

請問四行程車用引擎要用什麼油??
是一般的大腳車用油還是特殊的油,
對四行程車用引擎會比二行程的引擎還好用嗎??
有什麼要注意的嗎??

Frank

我使用COSMO15% FOR HELI(YS53 & YS91),正常使用中

世冠

以上的討論結果,篦麻油基的油,是好還是不好勒?小弟目前用的是20%的byron fo YS加自己調的1比4混合,感覺尚可,只是不知是否有後遺症勒?

lsjpeng

一般人飛行只用全速衝與低速來降落, 則篦麻油或合成油都能用, 沒多大差別. 硝基
含量相同時, 兩種油系的全馬力無顯著不同. 我們在美國普遍相信(不一定正確),
YS引擎只需要12-15%的滑油就夠了. Cool Power的合成油約為16-18%, Magnum 約為
14-16%, Byron最高, 超過20% (以上數據為我們飛友的量測值, 與廠商宣稱的不盡
相同), 都高於要求, 所以不需擔心會損壞零件. 只是滑油一不能壓縮, 二不能燃燒
, 加多了反而降低引擎出力與增加積碳.

篦麻油的黏滯度較合成油大許\多, 噴射進油時的油氣不及合成油流暢, 中低速區的
轉換較慢. 若你要飛比賽才需考慮那丹h. 同樣道理, 沒必要用到30%硝基, 太傷本
了. 我飛比賽也只用到20%.