weston加速管

middle

請問各位前輩有沒有人使用過weston這支加速管?效果如何?我的翼手龍30(os32)裝上這支加速管時第一次試飛時，主油針保持原設定(1 1/3圈)，幾乎要全油門了機体才勉強浮起(太富油了，一下子就吃了半桶油)，於是主油針就一進再進，進到現在大約7/9圈，就是鎖到底退一圈又進了5格左右，有點恐怖，可是表現不錯，引擎也沒過熱，耗油量還好(約9~10分鐘)，可是心理毛毛的，不知有無前輩使用過?

ny

小弟有看過其說明書,上面載明"不可切斷延長管以免暴管",可能是鑑其回壓較大,所以造成先進所說的這種鎖油針的現象,請指教.

Chang Ming-Shya

原文為middle發表。

請問各位前輩有沒有人使用過weston這支加速管?效果如何?我的翼手龍30(os32)裝上這支加速管時第一次試飛時，主油針保持原設定(1 1/3圈)，幾乎要全油門了機体才勉強浮起(太富油了，一下子就吃了半桶油)，於是主油針就一進再進，進到現在大約7/9圈，就是鎖到底退一圈又進了5格左右，有點恐怖，可是表現不錯，引擎也沒過熱，耗油量還好(約9~10分鐘)，可是心理毛毛的，不知有無前輩使用過?


各種不同加速管,引擎調整有點不一樣,weston 回壓比較大,所以加速管反回引擎油氣會比較多,油針相比較
就進去.

middle

謝謝各位前輩的指教，只是小弟覺得主油針鎖的太進去了，怕引擎提早收工，要如何判斷引擎太過貧油呢?

Chang Ming-Shya

原文為middle發表。

謝謝各位前輩的指教，只是小弟覺得主油針鎖的太進去了，怕引擎提早收工，要如何判斷引擎太過貧油呢?



call me 0932619554 比較快,打字太慢.

MJ

每支加速管跟引擎的搭配並不相同，例如我的OS50搭配K＆S50專用加速管，油針應聲生的再給他鎖了五格進去才發現他驚人的動力！
這樣算起來我的OS50主油真位置是在1/8圈的地方！聽起來恐怖，不知哪一天會因頻油掛點？但目前為止表現令我滿意啦！