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新到的HYDRO

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發表於 2007年9月20日 12:17 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
船长580MM.空重500G.目前在考虑动力搭配,在选择高压低流和高压高流困扰中徘徊.
小弟原来计划是KV 2400-2900 34-41A,60A水冷电变,再搭配22.2V,630-432桨,但后来感觉好象还是没有发挥的淋漓尽致,所以想改用高电压和高电流.在此请教各位达人的意见和建议.

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發表於 2007年9月20日 06:15 PM | 顯示全部樓層
原帖由 shanghai-yuhui 於 2007年9月20日 12:17 PM 發表
船长580MM.空重500G.目前在考虑动力搭配,在选择高压低流和高压高流困扰中徘徊.
小弟原来计划是KV 2400-2900 34-41A,60A水冷电变,再搭配22.2V,6 ...


我手上剛好有一台,尚未組裝完成,不過您的KV 2400-2900 34-41A,60A水冷电变,再搭配22.2V,630-432桨,感覺上很爆力,超過5萬轉的RPM恐怕馬達會持續高溫,我是打算是先用 3700KV + 11.1V + 432試試! 後來在做慢慢提昇!
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發表於 2007年9月21日 12:19 AM | 顯示全部樓層
我朋友也買了這只船,也是黃色的
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 樓主| 發表於 2007年9月21日 11:00 AM | 顯示全部樓層
原帖由 s91401102 於 2007年9月20日 18:15 發表


我手上剛好有一台,尚未組裝完成,不過您的KV 2400-2900 34-41A,60A水冷电变,再搭配22.2V,630-432桨,感覺上很爆力,超過5萬轉的RPM恐怕馬達會持續高溫,我是打算是先用 3700KV + 11.1V + 432 ...


感觉上述配置里破百还有点距离.电机是计划用FEIGAO B28
{12DB55EB-F427-4978-8CF5-B922F0508F34}.JPG
飞高B28系列数据.jpg
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發表於 2007年10月26日 11:55 PM | 顯示全部樓層
我朋友已經突破80km/h了,10cell nimh
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發表於 2007年12月30日 09:38 AM | 顯示全部樓層
這款已有破百的記錄了,很棒的一款船﹒
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