JR的大齒盤

阿歆

許\多JR直昇機配備88T的大齒盤與9T的引擎齒輪，齒比約為9.78。

對於30級直昇機，該齒輪比還挺合適的；但是對於50級或60級的直昇機，似乎會使得主旋翼轉數不夠。

大家可以試試84T的JR大齒盤，配合9T的引擎齒輪，齒比約為9.33。
84T的JR大齒盤早期只有CNC切削的[JRP60504]不二屋有賣；最近可以跟我們令人敬愛的''遙控技術''主編葉先生買到灌模的84T齒盤[JRP96030]；兩齒盤差價約3倍，真是大家的福氣啊！

JR88T與84T的齒盤齒數雖然不同，但卻有相同的直徑，乃因兩者的齒牙是用不同的漸進線[角度]展開的，所以可以直接更換齒盤而不需要重新調整齒輪間隙。

另外QUICK 60直昇機的88T齒盤也可以直接以JR84T齒盤更換無礙，連螺絲孔位都相同呢！

ny

先進的創新精神另小弟佩服,想必先進一定熱衷於改裝機子.小弟最近試飛雷虎引擎與os的搭配試驗,四種排氣管,兩種齒輪比,數種主懸翼等一一嘗試,最後才有個譜,昨天還空中爆掉一隻優商排氣管,消音器頓時變為擴音器,真是名符其實"憂傷"阿!

阿歆

ny先生，願聞其詳。