|
|
發表於 2007年8月29日 10:51 PM
|
顯示全部樓層
原帖由 hcsteven 於 2007年8月29日 01:04 PM 發表 
為啥要換掉Hall sensor ??? , 333同學用在600N 飛了2x趟還沒出過狀況...
好不好用?個人沒資格去下評判,但僅提供一點小小的使用心得!
曾經裝在50的國產機上飛過4箱半的油(10桶),初期因為感應器電路板會接觸不良,而且一但接觸不良油門會頓一下,後來有高手指點直接跳線,果然相安無事,所幸沒有因此摔過機.
前兩個月換另一台國產50機,一開始沒發現定速磁鐵固定處比較淺,連續飛掉兩次磁鐵,但是這就可怕了,一但沒訊號,引擎可不是頓一下,是馬上切到slow,不管你在idle或normal,所幸一次及時翻正,一次掉到草堆,但第二次磁鐵跑到引擎裡,掛了一顆引擎.
最近又來了,一但切hold熄火降以後,不管你怎麼搞油門就停在slow動也不動,除非把接收關電再開,否則只能塞住排氣管來熄火.
現在,想通了,買了GV1....
但是,我想建議,是否可以設計成....萬一沒感應到訊號,讓油門回歸原本遙控器設定的曲線,這樣會不會比較人性化一點呢? |
|
