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【求助】GY401+S9253

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發表於 2003年3月3日 11:16 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
大家好:
有問題請教,不知道願不願意幫忙?
1•我的機子 ZXX 30  JR-3810 最近買了GY401+S9253
可是按照說明書:
『將遙控器的感度開關切至一般模式,使直昇機起飛並保持在停懸的狀態。若直昇機的尾舵會產生偏移的現象,則調整尾舵連桿的長度,使尾舵不會偏向任何一側。若尾舵僅有些微的偏移,則可使用尾舵微調 ( Trim ) 進行調整。』
可是我用一般模式無法使直昇機正常起飛,都是在打轉,所以無法調整尾舵連桿的長度,是不是不用混控, 用GY401油門本來不會和尾舵連動?可不可以告訴我如何調整?




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發表於 2003年3月3日 11:47 AM | 顯示全部樓層
先檢查方向舵伺服機控制方向是否正確?然後檢查陀螺儀校正的方向是否正確?
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 樓主| 發表於 2003年3月3日 02:22 PM | 顯示全部樓層
方向舵伺服機控制方向及陀螺儀方向是正確的。
我的意思是『 在一般模式下,調整尾舵連桿的長度時,加油門的瞬間,是否是用尾舵搖捍控制方向,再降落著地調尾舵連桿的長度?並一再重複,直到尾舵連桿調整好為止。』或者還有其他方法?
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 樓主| 發表於 2003年3月4日 02:43 PM | 顯示全部樓層
抱歉,第一次問問題
所以把【求助】弄到【技術文件】
可以把它轉到【技術討論】區嗎?
或是把它刪除。
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發表於 2003年3月4日 03:55 PM | 顯示全部樓層
[quote]以下引用由 [u]ch0716[/u] 在 2003年03月03日 上午 03:日 所發表的內容:
我的意思是『 在一般模式下,調整尾舵連桿的長度時,加油門的瞬間,是否是用尾舵搖捍控制方向,再降落著地調尾舵連桿的長度?並一再重複,直到尾舵連桿調整好為止。』[/quote]


對, 就是這樣, 大概調個幾次就差不多了, 之後再用尾舵副微調(Subtrim)小調便可. 記住尾舵微調一定要放在中間, 絕對不可以動到尾舵微調!
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 樓主| 發表於 2003年3月5日 08:47 AM | 顯示全部樓層
請問heliboy
『記住尾舵微調一定要放在中間, 絕對不可以動到尾舵微調! 』
可不可以再說清楚一點?不甚瞭解!
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