OS四衝26引擎的調校-請高手們幫忙診斷一下

kin7878212

如題，小弟有一個OS26級四衝引擎，已經絕版了但仍服役中。
目前裝在15級特技機上配9*5的槳，用魔特力15%的油，小弟的問題如下：

1  此顆引擎的怠速調到比較穩，化油氣進氣約要大概3mm才不熄火
2  第二個問題比較嚴重，一般引擎的轉速大概11000轉左右，這顆很容易把轉速調高上去，聽起來引擎聲很順(大概13000轉，有用轉速表測)，但似乎太"薄油"了，在空中中高速飛約六分鐘會熄火，持續中速引擎聲很順，拆火星塞有嚴重積碳，但如果把轉速降低至10500轉調比較富油飛起來又很像太富油快嗆到一樣引擎聲不順，也是很怕熄火^^"，請高手及前輩們幫忙診斷一下…到底問題出在哪裡。一天到晚熄火迫降也不是辦法。是氣門間隙嗎??

mass

要不要試試COSMO 15%潤滑油較多，看還會不會過熱熄火

kin7878212

原帖由 mass 於 2007年7月24日 11:08 PM 發表
要不要試試COSMO 15%潤滑油較多，看還會不會過熱熄火

感謝前輩的建議，但之前就是用cosmo15的油，會這樣所以才改用這個油的…

wolfhuang

1>可能是副油針調太貧油容易高速息火~~~調鬆一點點試試看!!!希望會有所幫助
2>是飛機爬升時息火嗎若是主油針未調好

wolfhuang

再補充一點若是轉速降低較富油請將副油針鎖進一點點再瞬間加速看會不會咳嗽

kin7878212

原帖由 wolfhuang 於 2007年7月25日 10:00 PM 發表
再補充一點若是轉速降低較富油請將副油針鎖進一點點再瞬間加速看會不會咳嗽

感謝大大的指導，下次休假再帶到飛場調調看，應該不是主油針沒調好，因為調好時有用手抓住將機頭朝上、朝下，都沒掉轉速。
現在只剩副油針的問題了，這個引擎的副油針很怪，鎖進去和退出來都會富油，要一直在中間約四至五圈的地方找調怠速穩定。
另外請問前輩，需要注意汽門間隙嗎??